全能者 2.3T汽油手动两驱舒享款 全能者 2.3T柴油手动两驱标轴舒享款 全能者 2.3T柴油手动两驱长轴舒享款 全能者 2.3T汽油手动四驱舒享款 全能者 2.3T汽油自动两驱舒享款 全能者 2.3T柴油手动四驱标轴舒享款 全能者 2.3T柴油自动两驱标轴舒享款 全能者 2.3T柴油手动四驱长轴舒享款 全能者 2.3T柴油自动两驱长轴舒享款 全能者 2.3T汽油自动四驱舒享款 追光者 2.3T汽油自动两驱悦享款 全能者 2.3T柴油手动四驱标轴悦享款 全能者 2.3T柴油手动四驱长轴悦享款 追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款 全能者 2.3T柴油自动四驱标轴舒享款 全能者 2.3T柴油自动四驱长轴舒享款 追光者 2.3T汽油自动四驱悦享款 追光者 2.3T柴油自动四驱标轴悦享款 追光者 2.3T汽油自动四驱尊享款 追光者 2.3T柴油自动四驱标轴尊享款 追光者 2.3T汽油自动四驱至尊款 敢探者 2.3T汽油自动四驱无界款 追光者 2.3T柴油自动四驱标轴至尊款 敢探者 2.3T柴油自动四驱无界款 敢探者 2.3T汽油自动四驱极境款 敢探者 2.3T柴油自动四驱极境款
大道敢探者正式公布了厂商预售指导价格,推出汽油、柴油两种动力共四款车型,预售价格区间17.28万-19.18万元。
导语在这个用车需求多元化的时代里,皮卡被赋予了更深层次的意义,除了基本的工具属性之外,用户还期待它成为自己的高价值出行伙伴。不过,当下皮卡市场选择众多,水平不一,一款皮卡要做到什么程度,才算是真正的“高价值”呢?这个问题,江铃大道从产品、生态等多个方面给出了一份“标准”答案。
大道敢探者预售,带来更多选择
江铃大道追光者与全能者发布之后,市场反响非常不错,为诸多皮卡用户带来了皮卡生活新体验。不过,不同用户,需求侧重点不同,对于越野爱好者而言,性能更高、拓展能力更强的车型才能满足他们的全场景用车需求。对此,江铃大道在2023年成都车展上推出了“敢探者”,这款车,起步就配了越野声浪、铁质前后保险杠、座椅通风加热等豪华配置,还有超30项魅力尖点加持,产品力在同级中绝对是顶尖的存在。
在发布会上,大道敢探者正式公布了厂商预售指导价格:配备柴汽油 AT 四驱,共四款车型,厂商预售指导价格分别为:敢探者汽油无界版 17.28 万元, 敢探者汽油极境版 18.78 万元;敢探者柴油无界版 17.68 万元,敢探者柴油极境版 19.18 万元。
特别注意的是,17.28万汽油无界版性价比十足,入门即满配,在17万左右的价格区间,2.3T汽/柴油发动机,峰值功扭190千瓦/450牛米(汽油版),130千瓦/450牛米(柴油版)、底盘承载力达3.2T、后拖挂拖拽能力3T、540°高清全景影像+透明底盘、900mm涉水深度、蠕行掉头、越野信息显示、全地形管理模式、红色卡钳,这些配置全部都有,在皮卡圈几乎没有对手,敢探者这次诚意相当足!
同时,大道敢探者还带来了六大意向礼、三重大定礼等多项预售权益,为用户体验再次加码。感兴趣的朋友可以在江铃官网、微信同道中人小程序及同道中人APP上选购。
魔盒加持,玩转后斗空间
除了价格与权益上的诚意之外,在敢探者上首次搭载的大道魔盒,也是让越野玩家们获得高价值体验的关键所在。传统皮卡后斗可玩性很低,即便是做改装,也只能是非A即B的选择,不但没办法灵活应对不同的出行场景,安全和便捷性也很难保障。而大道魔盒刚好就能解决这些让人头疼的问题。
所谓大道魔盒,其实就是后斗改装,只是和传统的改装有很大的区别。它可以与大道货箱的基座实现无缝连接,轻松拆卸,托盘、抽屉、边柜等组件都能自由组合,自由分配。简单来说,这是一个可以随便DIY的区域,它能用来做什么,完全取决于用户的需求。比如,喜欢野外垂钓,就可以将魔盒DIY成自己专属的钓鱼版;热衷于探索远方,就可以将魔盒DIY成专属于自己的穿越版。
当然,有人可能会担心出去嗨玩的时候,自己DIY的后斗会不会不安全。其实,这个问题,大道魔盒也早有考虑。大道魔盒是由大道皮卡的原班设计团队操刀打造的,所以可靠性有绝对的保障。而且,大道魔盒和整车电路是合二为一的,大大增强了电子中控锁的作用,再加上1000多次20多个细分场景的严苛测试,它的防水、防尘、防盗性能都很强。不管是在里面放渔具、露营装备,还是把它当做自己的私有“小金库”,它都足够安全、便捷。
更重要的是,如果是传统皮卡车,大家随意改装很可能只能自嗨,根本没有办法上路。而大道魔盒拥有宿营车公告,不管你怎么DIY,都可以合法上路,不用担心年检过不了。所以说,如果你想玩的更嗨,从安全、便捷、有趣乃至合法性等各个角度上来看,大道魔盒都是越野玩家高价值体验的重要加持。
大道魔盒也开启预售并在10月起陆续交付,大道敢探者、大道追光者、大道飞将,均可选配。魔盒基础版厂家预售指导价格为:1.48万元(包含后斗箱体及车顶帐篷,如需选配内部组件,如托盘、抽屉、边柜等可在线上及经销商门店自由选购)。
同道中人,与用户共赴热爱
当然,一款皮卡车,能不能真正成为用户的“高价值”出行伙伴,除了产品本身的调性,附加的拓展能力之外,在生态方面能给用户带来什么样的全周期服务,也是至关重要。对此,江铃大道专门为用户打造了“同道中人APP”,在这个APP里,江铃大道规划了玩车体验、交流分享、生态共创、超级权益四大板块,把内容、互动、学习、共创、活动都集中在其中,帮助用户解决“怎么玩”、“去哪玩”、“跟谁玩”等困惑。
对于一些新手皮卡玩家来说,刚入门,靠自己摸索很难找到皮卡的更多乐趣,这就需要更多老玩家引路,传授经验。在App中的“大道学院”模块里,大家可以学习分享用车养车、改装、越野、钓鱼、旅游等领域的内容,大道还会邀请各个领域的资深专业玩家,结合线上教学和线下面对面交流,让用户轻松获得和“大佬”们学习经验的机会。站在“巨人”的肩膀上看世界,即便是刚刚入门的“小白”,也能快速解锁皮卡生活新技能。
另外,大家平时的圈子有限,经常去的地方玩腻了,很难再获得新鲜感。而想拓展新的领域又不知道去哪里玩更好,如果去一个一个尝试,难免费时费力。在APP中的“大道尊享”模块,这样的问题就能得到很好的解决。“大道尊享”模块汇聚了超过 2000名专业领队,涵盖了 2000 多个市县的实地探索,露营、旅行、摄影、越野等 20 多个主题,以及超过一万条精选自驾路线。换句话来说,“大道尊享”就像是一个“出行万能词典”,什么好玩,去哪里玩,专业领队已经提前帮大家规划好了一切,打开它就能轻松得到最佳答案,完全不需要自己费尽脑汁去想哪里好玩的问题。
值得一提的是,同道中人APP中的“大道无疆”模块还是一个拓宽圈层的好渠道。现在大家都很忙,交朋友的时间很少,凭借着三点一线的生活圈,要找到和自己同频的朋友非常困难。而同道中人APP中的“大道无疆”模块就能解决“和谁玩”的难题。
江铃大道每年都会组织100 余场线下活动,涵盖越野,钓鱼,露营等多个领域,同时,还规划了“美、险、奇、趣”四大主题路线,丰富活动趣味性。这更像是成年人“找朋友”的游戏,把志同道合的皮卡玩家聚集在一起,大家可以快速找到和自己契合的伙伴,拓宽圈层。
另外,同道中人APP里还有一个“爱车”版块,这相当于是用户的“后勤保障”。在“爱车”版块里,随时可以查看车辆状态,实现APP车辆控制,并有维保预约、保养套餐、延长保修、一键续保、一键救援、优惠加油等车主服务。“附近专属”入口中,还可以轻松找到附近经销商、维修站、停车场、加油站。有了这些功能,去哪里嗨玩,都很踏实。
结语:以超强产品大道敢探者满足用户更高需求,以大道魔盒解锁后斗无限可能,以同道中人陪伴用户向上成长,无论是产品还是服务,江铃大道都做到了心系用户,在双向奔赴中获得品牌进阶。大道无疆,热爱可冲破疆界。未来,江铃大道将与用户继续携手前行,共同领略未知的无限风景。
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