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    乘联会:11月新能源车渗透率首破40%

    来源:网通社 原创 2023-12-08 17:00

    收藏 王颖萍

    预计12月车市冲刺力度不会很大,部分年销量将结转到明年。

    导语

     网通社快讯  12月8日,乘联会发布数据显示,2023年11月乘用车市场零售达到208.0万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%。今年累计零售1,934.5万辆,同比增长5.3%。

    11月新能源车国内零售渗透率40.4%,相较10月37.8%的渗透率,提升2.6个百分点;较去年同期36.3%的渗透率,提升4.1个百分点。

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    相较于历年的年末促销力度企稳收缩的特征,今年11月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环比增大,针对性的增换购促销和地方补贴,购车消费需求有所释放。

    目前燃油车尚有一些盈利,但萎缩较快。新能源车高增长,但亏损较大,矛盾压力较大。目前中央及各级政府稳定汽车生产,积极扩大市场消费,总体形势稳中向好。稳定和扩大燃油车消费是改善行业盈利困境的有效措施。而新能源车企则需要有效改善产品结构,实现销量和利润的合理再平衡。

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    自主品牌11月零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%。当月在国内零售份额为55.3%,同比增长1.9个百分点;2023年累计份额52%,相对于去年同期增加4.7个百分点。

    主流合资品牌11月零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。当月,德系品牌零售份额18.7%,同比下降0.4个百分点,日系品牌零售份额15.5%,同比增0.2个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.9%,同比下降1.5个百分点。

    豪华车11月零售27万辆,同比增长15%,环比增长22%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善,但传统豪车市场需求并不很强。

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    新能源车方面,11月零售84.1万辆,同比增长39.8%,环比增长8.9%。1-11月累计零售680.9万辆,同比增长35.2%。

    11月,新能源车国内零售渗透率40.4%,其中,自主品牌中的新能源车渗透率62.1%;豪华车中为30.9%;而主流合资品牌中仅有6.6%。

    从月度国内零售份额看,11月主流自主品牌新能源车零售份额70%,同比下降6个百分点;合资品牌新能源车份额5.1%,同比增加0.1个百分点;新势力份额15.1%,同比增加1.1个百分点;特斯拉份额7.8%,同比增加4.7个点。

    出口方面,11月,海关汽车出口52.4万辆,同比增长41.6%;1-11月海关汽车出口476.2万辆,同比增长59.8%。11月,新能源乘用车出口8.9万辆,同比增长8%,环比下降21%,占乘用车出口23.5%;其中纯电动占比新能源出口的89%,A0+A00级纯电动出口占新能源出口的53%。

    展望12月,车市冲刺力度不会很大,预计今年部分年销量将结转到明年。今年车市总量好于预期较多,乘用车销量突破2,500万辆,汽车销量近3,000万辆,创出历史新高,且实现3,000万的新高度。  

    随着碳酸锂价格下跌,电池厂出厂价格下行压力加大,加之美国IRA法案影响,12月减产后移到明年1月的产销更符合消费者和厂商需要。

    (图/文 网通社 王颖萍)
    文章标签: 乘联会 11月销量 责任编辑:奚筱林
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