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    零跑新款T03/C01/C11上市 每款都很有诚意

    来源:网通社 原创 2024-03-02 18:19

    收藏 李乾鑫

    2024年3月2日,零跑新款T03/C01/C11正式上市。三款新车都带来了不少升级,且价格也十分给力,这让零跑在这波自主价格战中,依然能保证出色的吸引力。

    导语

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    2024年3月2日,零跑新款T03/C01/C11正式上市。三款车本次针对车款数量或配置进行了调整,价格也非常有吸引力。其中零跑新款T03官方指导价为区间为4.99万-6.99万元;零跑新款C01官方指导价区间为13.68万-15.88万元;零跑新款C11官方指导价区间为14.88-20.58万元。


    2024款零跑T03

    官方指导价区间:4.99万-6.99万元

    网通社汽车

    零跑新款T03本次针对配置进行了小幅升级,同时将车款数量从现款的5款车型精简至3款,主销车型价格区间基本降价幅度在1万元,拉到了5万-6万元区间,还是很有竞争力的。零跑新款T03本次还推出了四重上市礼遇,包括最高2000元金融贴息、首任车主享免费三电终身质保、1年免费娱乐流量,终身免费基础流量,另外还免费赠送7kW家用充电桩。

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    图为现款零跑T03

    零跑新款T03的外观设计并未发生变化,依然主打年轻、可爱的设计风格,但新车本次新增了“春芽绿”车身配色可供选择。至于车尾,新车最具标志性的依然是精致的尾灯组,由黑色饰条相连,从而提升了整体视觉宽度。车身尺寸方面,零跑新款T03的长/宽/高分别为3620mm/1652mm/1592mm,轴距为2400mm。

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    图为现款零跑T03

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    零跑新款T03的内饰同样未发生变化,新车新增了“月影灰”配色,座椅自带独特的纹路,进一步提升质感。此外在配置方面,零跑新款T03也进行了升级。全系标配皮质座椅,且座椅本身进行了多达14项优化,乘坐更舒适。另外新车还升级了开放式中央通道、主驾驶6向电动调节、标配快充接口,另外还针对车身稳定系统、定速巡航、自动泊车以及坡道辅助系统进行了升级。

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    图为现款零跑T03

    动力方面,零跑新款T03搭载的永磁同步电机最大输出功率依据车型不同,分别为40kW/55kW以及80kW,峰值扭矩分别为54N·m/75N·m以及109N·m。此外,新车三款车型分别搭载21.6kWh、31.9kWh、41.3kWh容量的电池组,CLTC工况最大续航分别为200公里、310公里和403公里。


    2024款零跑C01

    官方指导价区间:13.68万-15.88万元

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    零跑新款C01本次的升级点也是涵盖各个方面,除了舒适配置以外,还有四叶草电子电气架构、高通骁龙8295芯片等等。新车本次也对车型数量进行了精简,从现款的11款精简至6款,增程与纯电动力的主销车型相比之下也便宜了一万元左右。

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    图为现款零跑C01

    零跑新款C01的外观设计并未发生变化,整体设计风格依然主打年轻与未来感,车身线条将优雅与动感融为一体,令人印象深刻,另外新车还新增“松岚灰”配色。至于车身尺寸,零跑新款C01的长/宽/高分别为5050mm/1902mm/1509mm,轴距为2930mm。

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    图为现款零跑C01

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    零跑新款C01的内饰设计同样未变,但新增了“驼绒棕”内饰配色,且将中控台中间屏幕升级为与零跑C10同款的2.5K分辨率14.6英寸中控台液晶屏。至于配置升级,新车入门版车型可享受四叶草电子电气架构、5米 长+无框车门、前双叉臂/后五连杆悬架、35.1英寸中央悬浮矩阵三联屏、L2级智驾+高清360度全景影像、7.1声道12个高保真环绕音箱等配置感知。

    除了低配车型以外,零跑新款C01其余车型还可享受额外10项豪华配置升级,包括高通骁龙8295芯片、前排座椅加热/通风/按摩、NAPPA真皮套装、前排双层静音玻璃、车内无极变色氛围灯、后排多功能控制屏、电动尾门(带记忆/防夹)、主驾座椅记忆+迎宾、FACE ID自适应系统、窄路辅助+自动泊车+开门预警。相较于新车的价格,这些配置还是非常有诚意的。

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    图为现款零跑C01

    零跑新款C01本次依然提供增程和纯电两种动力,前者由1.5L增程器与电机组成,CLTC纯电续航里程分别为216公里/316公里,CLTC最大续航里程分别为1176公里/1276公里。此外,新车纯电版采用后置后驱布局,后置电机最大输出功率200kW,峰值扭矩360N·m,CLTC最大续航里程分别为525公里和625公里。


    2024款零跑C11

    官方指导价区间:14.88-20.58万元

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    零跑新款C11本次同样针对车型数量进行了精简,由11款减至8款,主销车型降价幅度基本也在一万元左右,同时从尊享版车型开始,针对配置都有大幅升级。

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    图为现款零跑C11

    作为零跑SUV序列最高端的产品,零跑新款C11本次也并未对外观设计进行调整,新车外观看上去依然非常圆润、动感,车侧精致的车侧车窗饰条点缀,为整体视觉效果也增色不少,新车也新增了“松岚灰”配色。至于车身尺寸,零跑新款C11的长/宽/高分别为4780mm/1905mm/1675mm,轴距为2930mm。

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    图为现款零跑C11

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    零跑新款C11的车内设计也未发生变化,也新增了驼绒棕配色,且同样换装了2.5K分辨率的14.6英寸中控台液晶屏,整体内饰质感还是非常出色的。至于配置方面,零跑新款C11从尊享版车型开始升级幅度比较大,尊享版带来多达30项配置升级;智驾版则搭载128线程激光雷达、可提供254TOPS算力的英伟达DRIVE Orin芯片,支持高阶NAP智驾系统。另外新车还提供四驱智驾版,还能额外获得专属外观标识、性能绿色制动卡钳、20英寸运动轮毂,新车百公里加速仅为3.94秒。

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    图为现款零跑C11

    动力方面,零跑新款C11增程动力取消了1.2T增程器,转而采用1.5L增程器与电机组成的增程系统,新车入门车型CLTC纯电续航为200公里,其余车型为300公里,入门车型CLTC最大续航里程为1110公里,其余车型均为1210公里。此外,零跑新款C11还全系增配了FSD连续可变阻尼减震器,对震动的抑制提升10%,能明显提升舒适性。

    (图/文 网通社 李乾鑫)
    文章标签: 零跑上市 责任编辑:李乾鑫
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    品牌:零跑汽车

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