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    东风本田新能源工厂正式投产 年产量可达12万辆

    来源:网通社 原创 2024-10-11 15:24

    收藏 杜金翼

    10月11日,本田全球首个新能源工厂东风本田新能源工厂正式投产,新工厂配备400多台机器人设备,已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力。

    导语

    网通社资讯 10月11日,本田全球首个新能源工厂东风本田新能源工厂正式投产,据悉,新工厂还是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂,其中更是包含不少“黑科技”,将持续助力东风Honda加速电动化转型。

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    据悉,新工厂配备400多台机器人设备,260多台AGV智能物流小车。同时,新工厂布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统,实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理,与智能排产系统相结合,极大地提高了生产效率和生产精度。

    在产能方面,新工厂已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力,初期投产车型包括灵悉LS7等车型,后续也将助力相关新车型的产能爬坡。

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    作为一款定位纯电猎装轿跑车东风本田e:NS2猎光在此前已经完成上市,该车共推出4款车型,售价区间18.98万-20.98万元,限时惊爆价15.98-17.98万元。e:NS2猎光基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造,其不仅采用了全新的外观设计语言,还搭载e:N OS全栈智控生态系统以及新一代Honda CONNECT 4.0等科技、智能配置。

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    e:NS2猎光采用了全新的设计语言,整体造型较为简约并极具未来科技感。前脸部分,封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组及贯穿式灯带和可发光车头徽标营造出较强的辨识度。另外,该车下格栅内部则采用横幅式造型,并且还在前唇等处加入亮黑色元素进行点缀,进一步增强其时尚感。

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    新车侧面造型较为流畅,并采用动感的溜背式车身设计,从前翼子板一直贯穿延伸至尾部的车侧腰线搭配亮黑色轮眉组件和大尺寸轮圈运动感十足。车尾部分,纤细修长的贯穿式尾灯组点亮后具有不错的辨识度,后包围则采用与车头相呼应的造型,结合车顶扰流板组件营造出较强的层次感。

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    内部同样采用全新的设计风格,整体造型较为简约,还运用大量软质材料进行包覆,结合对比色元素点缀质感十足。与此同时,该车还搭载e:N OS全栈智控生态系统以及新一代Honda CONNECT 4.0等科技、智能配置,与中控台相融合的全液晶仪表搭配12.8英寸中控屏幕也营造出较强的科技感。

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    此外,新车还全系标配7安全气囊,并搭载具备ACC自适应巡航等功能的Honda SENSING安全超感系统。动力方面,猎光e:NS2基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造,并搭载一台最大功率150千瓦的前置输出电机。

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    伴随e:NS2猎光、灵悉L先后上市,以及烨S7车型的亮相,东风Honda电动化进程持续加速。根据战略规划,在2030年前,东风Honda将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来,还将推出更多智能纯电产品,并不断完善新能源品牌产品矩阵,发挥强电智混技术品牌技术优势,在燃油车、油电混动、插电混动、纯电多个领域齐头并进。

    (图/文 网通社 杜金翼)
    文章标签: 东风本田 新能源工厂 责任编辑:奚筱林
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