奥迪RS首次入华 探秘运动王者“神秘”背后

在奥迪百年的历史中，创始人奥古斯特·霍希先生的造车宗旨——“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，始终伴随着奥迪不断发展。而在进入中国二十余年后的今天，奥迪于2012年成都车展现场首次向中国正式引入了旗下最强劲动力的“奥迪RS5车型”，另一方面奥迪RS5的引入不仅更好的诠释了百年前霍希先生创立奥迪品牌的宗旨，同时也代表着奥迪RS系列首次进入中国市场与宝马M系列、奔驰AMG同场竞技。 

本文将以短暂的篇幅向您阐述奥迪百年历史长河中与运动基因密切相关的东西，在如今看来奥迪不仅是“突破科技·其地位来”的科技典范，更是一个骨子里就拥有激情的运动王者。

先头兵：奥迪RS5中国上市售价119.8万

对于早已经上市的M3和C63 AMG，RS5似乎来得有些晚，RS5的长、宽、高分别为4649/2020/1366mm，2751mm的轴距中规中矩。RS5将成为奥迪RS系列入华的首款车型，这款高性能轿跑搭载了4.2FSI的V8自然吸气发动机，匹配S-tronic 7挡双离合自动变速箱，百公里加速时间仅为4.6秒，根据需求，最高时速将达到280km/h。

有别与M3和C63 AMG车型，奥迪RS5并没有采用两轮驱动而是配合着奥迪当家的quattro科技，这无疑使RS5更有利于日常的操控，四驱车型稳定特征大大优于后驱或前驱车，虽然RS5的售价已经高于早期上市的M3和C63 AMG但quattro系统造价的昂贵和所带来的操控体验与售价同成正比。

出自奥迪Quattro公司(奥迪子公司) RS系列专为运动而生

其实quattro并不是大家所说的四驱那样简单，quattro是奥迪旗下的一家全资子公司，这家公司对奥迪所生产的车型进行高度定制化服务，其中RS系列车型均来自这家公司。因此，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。

 按照时间先后排列是先研发出的quattro四轮驱动技术，之后是在1980年在日内瓦车展正式亮相的Quattro，再往后的1983年，名为quattro的奥迪高性能部门成立。奥迪quattro的推出使得在当时的跑车环境中掀起了四驱风暴。

时过今日奥迪quattro已经不是简简单单推出高性能车型那么简单的事情了，它代表着奥迪创始人奥古斯特·霍希先生对不论何时都将制造大马力汽车的一向宗旨，这也就表示自奥迪诞生以来对高性能汽车的不断追求，那么奥古斯特·霍希到底是个什么样的人呢，请往下看。