福特及丰田在美销售的混合动力车型由于实际油耗存在偏差，而环保署很可能就此对混合动力车油耗测试标准进行修改。
导语
在油价不断上涨的今天，混合动力车型凭借低油耗的优势受到了广大消费者的喜爱。不过近日有消息指出，福特及丰田在美销售的混合动力车型由于实际油耗存在偏差，给消费者带来极大的误导，而美国环保署很可能就此问题对混合动力车油耗测试标准进行修改。
《消费者报告》此前报道称，福特C-Max福特C-Max和Fusion等混合动力车燃油经济性实际测试值比美国环境保护署标定值低20%左右;除此之外，丰田普锐斯混合动力车油耗方面同样存在问题，而且比福特车型的偏差还要大。
对于汽车油耗存在偏差一事，福特汽车产品开发部负责人Raj Nair在德意志银行全球汽车行业大会上表示，将会同美国环境保护署保持密切联系，以确定混合动力车油耗标准是否需要修改。另外他还指出，油耗存在差异性其实受诸多因素影响，如汽车行驶速度和室外温度。
事实上，美国关于油耗测试标准已实施多年。这些年来，随着道路状况、驾驶环境等因素的变化，旧的校准显然不再适合新情况，需要与时俱进及时更新修改，从而为消费者提供更为准确的油耗数据，同时也可避免因油耗偏差而将汽车厂商告上法庭的尴尬局面。（网通社 2013年1月17日 北京报道）
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雷锐明
