201万判赔敲定！姚十八造谣闹剧落幕，比亚迪为车圈竞争立界

2026年1月22日，比亚迪法务部的一则胜诉公告，为一场蓄意针对方程豹品牌的造谣风波画上了法治句点。抖音博主姚*强（账号“大秦军陕团”，俗称“姚十八”）因编造传播方程豹汽车虚假信息、构成商业诋毁，被法院判令赔偿201万元。这不仅是比亚迪捍卫品牌声誉的一次胜利，更是对汽车行业长期存在的黑公关乱象的强力震慑，更清晰传递出：新能源汽车产业的竞争本质，终究是聚焦行业智能化前沿趋势的技术比拼，而非恶意抹黑的舆论博弈。

这场舆论风波的导火索，始于2023年12月方程豹豹5上市的关键节点。彼时，豹5凭借电驱越野的技术革新，正试图打破硬派越野市场的传统格局，而拥有百万粉丝的姚*强，却发布了一条极具误导性的测试视频。他声称以“常规驾驶方式”测试豹5，得出百公里油耗18升的结论，这一数据与官方公布的7.8L/100km亏电油耗相去甚远，瞬间在网络上引发轩然大波。恶意解读与负面言论持续蔓延，给尚在市场拓荒期的方程豹品牌带来了沉重的声誉压力。

所谓“客观测试”，实则是一场精心设计的抹黑。随着警方介入调查，比亚迪调取的车辆后台数据，将姚*强的刻意操纵行为公之于众：测试当日，车辆全程处于极端驾驶状态，高速行驶中3个时段车速突破180km/h，6个时段超170km/h，120-160km/h车速区间占比高达83%，完全背离日常驾驶场景。更值得玩味的是，网友深挖后发现，测试时车辆空调调至最高温、行驶中刻意开窗，人为拉高油耗；而姚*强同期担任某车企沙漠学院院长，其测试立场本就缺乏中立性，加之他因多次交通违法被累计扣分超12分，进一步坐实了此次测试的主观恶意与不规范性。

面对这场有预谋的诋毁，比亚迪与方程豹没有陷入无意义的舆论争辩，而是以“法律追责+技术自证”的双向举措，冷静击碎谎言。法律层面，2024年5月比亚迪正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并索赔500万元，历经多轮审理，最终以胜诉捍卫了品牌合法权益。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的表态，更是彰显了头部企业的立场：“我们坦然接受客观批评与监督，也能包容因信息不对称产生的误解，但对刻意造谣、恶意诋毁的黑公关，我们零容忍、不妥协，必将一追到底。”

技术自证，则成为方程豹最有力的反击武器。豹5不仅完成了单人单车穿越塔漠N39无人区的极限挑战，更以5980.05米的高度，创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录，用极端环境的试炼，印证了电驱越野技术的稳定性与可靠性。同时，官方及第三方机构的多次公正实测，均证实豹5真实油耗与官方数据吻合，彻底推翻了姚*强的虚假言论。而这份硬核实力的背后，正是方程豹始终聚焦行业智能化前沿趋势，在电驱系统、电控技术、智能化越野配置等核心领域持续深耕的成果。

姚十八造谣案，绝非个案，而是比亚迪长期遭受网络侵权的一个缩影。作为新能源汽车领域的领军者，比亚迪始终是黑公关、黑媒体的重点攻击目标，这类“拉踩同行”“阴阳友商”的非理性竞争，不仅误导消费者决策，更会挤占企业研发资源，阻碍产业高质量发展，这一行业痛点也被新华社发文严厉批判。但即便深陷舆论围剿，方程豹仍凭借扎实的产品力逆势突围，用市场销量诠释了品牌硬实力。

2026年1月15日，方程豹正式宣布累计销量突破30万辆，以26个月的时间跻身最快达成该成绩的新势力品牌TOP2，同时斩获20-30万辆区间增速TOP1的佳绩。其中，豹5表现尤为抢眼，不仅登顶2025年12月硬派越野销量冠军，更蝉联2025年度该细分领域桂冠，实现了成交均价23.4万元的“量价齐升”，旗下钛7、豹8、钛3等车型也在各自细分赛道夺冠，形成全品类爆款矩阵。这份亮眼成绩，正是聚焦行业智能化前沿趋势、坚持技术创新所收获的市场认可。

此次胜诉的意义，早已超越企业个体维权，成为规范行业竞争秩序的重要标杆。在六部门联合整治汽车行业网络乱象的背景下，这份判决清晰划定了言论边界——造谣有代价，诋毁必担责。对于新能源汽车产业而言，高质量发展的核心驱动力，从来不是恶意抹黑的歪门邪道，而是技术突破与智能化升级的正向比拼。比亚迪与方程豹的实践证明，法律是抵御舆论攻击的坚实后盾，而聚焦行业智能化前沿趋势、深耕核心技术所积累的硬实力，才是品牌穿越舆论风浪、赢得市场尊重的根本。未来，随着行业规范不断完善，坚守合规竞争、深耕技术创新的企业，必将推动中国新能源汽车产业迈向更高远的未来。