7万以下没好车？低端汽车锈蚀现象大调查

今年315期间，江淮同悦汽车因车身存在锈蚀问题在“CCTV315晚会”被曝光，车体“锈蚀”突然成为消费者以及业内人士关注的话题。在曝光节目中，江淮客户服务部经理的一句话——“7万元以下的车不可能使用镀锌钢板”更是引发了大家的关注。如果真如这位工作人员所说，那么国内市面上可能会有数以十万计的车辆存在与江淮同悦类似的安全隐患，特别是以民族汽车品牌占据市场主导的低端车型领域。此外，其将会有几十万名车主的利益受到损害，也将使中国汽车工业面临一次重大的信任危机。

江淮同悦车身“锈蚀”现象 7万元以下车型大调查

为了弄清车身锈蚀究竟是江淮汽车的个案还是整个低端车行业的普遍隐患，网通社对国内售价7万元以内且销量排名前十的车型进行了调查，就车身是否存在“锈蚀”等现象进行统计，希望能给出大家一个真正的答案。

据了解，自2008年同悦推出以来，由于车身生锈等问题投诉接到超过万起，这也受到媒体的很大关注，对于目前国内低价车市场的情况，我们下面来具体进行分析。

进入今年以来，小型车市场方面仍保持着不错的上涨的态势。从上表中我们可以看出，在今年1-2月份期间，赛欧三厢、奇瑞QQ以及长城C30三款车型分别位居市场销量前三名，其中赛欧车型两月销量更是接近5万辆，位列市场第一位。而此次我们也选择以上十款车型进行调查，看看是否出现与江淮同悦车型相类似的情况。

江淮同悦“锈蚀”属个例 未整体出现类似问题

由于江淮同悦“锈蚀”情况是由部分汽车论坛而发起的，因此这次我们的调查也选择了国内知名论坛，就里面部分消费者提出有关生锈等话题作出统计和梳理，希望对事件有进一步的了解。在我们进行整理后，我们发现，赛欧、QQ等车型存在部分生锈现象，但是其生锈部位并非与江淮同悦相同，而是在车辆排气管以及车身悬架部分，其余品牌车辆也只是存在少量锈蚀的现象。相比江淮同悦车主的投诉而言，十款热门车型总共提及的生锈话题也不及同悦车主曝出的数量。

因此，我们可以得出结论，中国汽车市场上7万元以下各畅销车型均未大量出现车体锈蚀的案例。中国低端汽车市场整体未曾爆发更多的质量投诉和故障隐患。

汽车行业与食品、药品和建筑行业一样，同样属于关系到人民生命安全和健康的高危行业。虽然近年来汽车业内也屡有与汽车质量相关的投诉和纠纷，但从来没有爆发过如此大批量的质量问题。同时，汽车厂商也经常通过召回的方式修补质量隐患，防患于未然。

有业内专家分析：“近10年来，中国汽车市场发展迅速，汽车商品价格越来越低，而车辆的技术水平和品质却不断提升。整体市场的发展可以说是很健康的。不过同时，社会整体物价包括汽车所需的各种原材料价格不断上涨，激烈的市场竞争也会给汽车厂家特别是自主品牌企业带来越来越大的成本压力。此次江淮汽车发生的案例应该给业内其他企业敲响警钟，降低生产成本绝不能采用偷工减料，损害汽车品质的方式。”

在315晚会过后，江淮汽车也迅速的做出回应，承认其在监管步骤上存在问题，由于在追求成本的降低，并未采用防锈蚀效果较好的镀锌钢板，而是采用了价格相对便宜的普通钢板，最终导致了同悦车主大面积的投诉。在此次江淮汽车出现问题后，其也在第一时间选择将同悦车型进行召回，相信其也是本着认真负责的态度对消费者做出这样的抉择。因此在此次调查后，小型车市场目前发展趋势良好，而同悦车型也只是属于个案。（网通社 2013年3月18日 北京报道）

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