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英特尔AI Box Ultra量产上车长安汽车发布座舱方案
英特尔与长安联合发布AI座舱方案,基于第三代酷睿Ultra处理器实现端侧大模型运行与隐私保护。
网通社快报 6月22日,在第四届中国国际供应链促进博览会期间,英特尔与长安汽车联合发布搭载英特尔AI Box Ultra的AI座舱解决方案,对应产品为长安天枢座舱AI Box。
英特尔中国行业与解决方案业务部总经理王景佳表示,此次合作是英特尔AI Box Ultra量产上车的第一步。该方案核心硬件基于第三代英特尔酷睿Ultra处理器,采用CPU、GPU与NPU异构计算架构。这种设计如同为车机配备了一个独立的高性能计算中枢,将原本依赖云端处理的AI任务转移至本地执行。
系统支持大语言模型在车内本地部署与运行,可实现自然语音交互、多模态融合感知及GUI智能体功能。多模态感知涵盖语音、摄像头与手势识别,提升了人机交互的维度与准确性。
在数据安全与系统稳定性方面,本地化计算解决了弱网或无网环境下功能受限的问题。通话记录、行车影像、个人行程等敏感数据均在本地处理,无需上传云端,从物理层面降低了隐私泄露风险。相较于纯云端方案,端侧AI计算减少了数据传输延迟,保证了座舱功能的实时响应。
生态兼容性是该方案的另一技术特征,用户可通过车机端一键开启AI Box Ultra专属界面,直接访问主流安卓应用商店并使用安卓应用。这一机制打通了移动端与车载端的应用壁垒,使智能座舱能够复用成熟的移动应用生态,降低了车企单独开发车载应用的成本与周期。
当前主流智能座舱多采用高通8295等专用车规芯片,长安天枢座舱AI Box选择x86架构的酷睿Ultra平台作为外置算力模块,在算力规格与应用生态上形成了不同的技术路线,为行业提供了新的硬件选型参考。
(图/文  网通社   奇莉)
责任编辑:卓陆
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