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大众股东呼吁在德国生产中国研发车型，以应对产能与就业危机
奇莉大众股东提议将中国研发车型引入德国生产，以稳定本土工厂产能利用率并保住就业岗位，应对商业模式失效及重组压力。
网通社快报 据路透社6月28日报道，大众汽车主要股东之一，德国下萨克森州州长奥拉夫·利斯近日呼吁大众汽车集团将在中国研发的车型引入德国本土生产。该提议旨在解决德国工厂产能利用率不足的问题，并为当地生产基地保留研发创新机会。
作为持有大众汽车20%表决权的主要股东，下萨克森州在公司重大决策中拥有表决权，其表态直接影响大众重组方案的走向。奥拉夫·利斯明确表示，目标是将额外产品和订单带回欧洲生产基地，而非转移现有产能，以此稳定就业和工厂开工率。
这一提议的背景是大众汽车传统商业模式的失效，大众汽车集团首席执行官奥博穆承认，在德国研发、欧洲生产并出口全球的模式已难以为继。财务数据显示，2025年大众汽车集团营运利润从191亿欧元降至89亿欧元，同比下降53%，营运利润率从5.9%跌至2.8%。
兹维考工厂被视为承接中国车型生产的潜在落点，该工厂是大众在德国成本最低的生产基地之一，目前员工数量已从峰值逾万人缩减至约8000人，双班制运行多年仍未满负荷运转。
萨克森州经济部长潘特此前也提议引进中国车企成为茨维考工厂的合作生产方。大众若通过与小鹏汽车、上汽集团等中国企业合作开发新车型，将这些车型回引德国生产，既能填补工厂空闲产能，又能利用中方技术缩短研发周期。
言隐
陆宏伟
作者
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