跨国车企高管热议中国电动车性能进步与驾驶情感短板

2026-07-08 09:38 阅读量136.12万

奇莉关注

导语:

法拉利与福特高管评价中国车企性能进步显著，但指出驾驶情感体验仍有差距，全球产业格局正重塑。

网通社快报 7月7日，根据外媒报道，法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡兰多表示，中国车企在车辆性能方面取得惊人进步，但在驾驶情感层面仍存在明显短板。

卡兰多表示，暂时并不担心被中国新兴车企赶超，他经常在中国试驾最新高端车型。他认为让车辆直线加速快并不难，真正的技术壁垒在于入弯精准、车身姿态稳定且无明显俯仰侧倾，同时能让驾驶者产生情感共鸣。

他表示，“而这正是法拉利一直在追求的目标。驾驶法拉利时，即使没有开得很快，你也能意识到自己开的是一辆法拉利。”他指出中国车企尚未打造出弯道表现和驾驶激情同样出色的车型，中国车型更像快消品，更新迭代速度快，消费者手里的旧车很快就会显得过时，而法拉利追求的是永恒激情。

但他同时坦言，法拉利需要对标行业竞品汲取发展经验。随着中国造车企业技术实力持续提升，法拉利必须持续迭代新车产品，防止自身竞争优势持续收窄。他进一步表示，现阶段品牌在操控性能、整车驾控质感上依旧保有领先地位，而国内车企现已推出多款在乘坐舒适、配置、技术层面表现亮眼的车型。

2025年法拉利在中国售出584辆较2023年1221辆的交付量下降52.17%。跨国车企高管的评价折射出中国汽车工业在技术参数与产业链规模上的阶段性成果，同时也揭示了在驾驶动态调校与品牌情感价值构建上的进步空间。

（图/文网通社奇莉)

责任编辑：卓陆

iPhone/iPad客户端

Andriod客户端

手机版网通社汽车

手机验证码登录