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    “S”级的体验 奥迪驾控汇赛道培训感受

    来源:网通社 原创 2013-04-25 07:00

    收藏 李纯

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    ABS紧急制动:危急时刻救命技巧

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    紧急制动科目其实应该建议所有车辆驾驶者都能参与体验一下,掌握这项技能可以对日常的行车安全起到很好的保障作用。在遇到突发的紧急情况时,能够迅速制动并控制住车辆方向是至关重要的,特别是在车速较快的情况下。

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    奥迪驾控汇为紧急制动项目安排的体验车辆时奥迪S8,也是所有体验车型中加速能力最强悍的车型。4.0升双涡轮增压V8引擎带来388千瓦的最大功率以及650牛米的最大扭矩,0-100公里加速仅需4.2秒。S8从启动全力加速到紧急制动区,车速已经破百。

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    其实紧急制动的诀窍并不复杂,总结起来就是两句话:全力制动,轻柔转向。但在实际操作中要想做到完美并不容易,刹车力度容易偏小,而大方向又容易操之过急。因此保持冷静的判断力非常重要。

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    弯道练习:下赛道前的必修科目

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    弯道练习可以说是汽车爱好者接触汽车运动,体验赛道乐趣必须掌握的技巧,也是汽车运动的核心技术。弯道驾驶的技术要领比较复杂,包括弯前减速、入弯、出弯等一系列操作。其中,对于线路和车速的控制贯穿于各个环节。

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    在上面这张图片中显示的是教练驾驶奥迪S5在我们的车辆前面进行线路演示。入弯前紧贴赛道外侧,在直线赛道将车速降到可以安全通过弯道的范围,在进弯后小心地用油门控制好车速,通过弯心后逐渐加大油门。这一系列的要领就是为了保证用最平滑的弧线和尽可能快的速度通过弯道。不过掌握起来确实有一定难度,毕竟我们不会在日常行车中有机会这样驾驶。因此在练习时要先从较慢的车速进弯开始练习,慢慢熟悉赛道和车辆性能后再逐渐提高车速。

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    练习过弯也是最容易出现意外的项目,如果入弯前速度没有降到位,或者操作失误就很容易冲出赛道。不过奥迪S级运动轿车通过quattro全时四驱系统和ESP的共同作用,使得普通驾驶者驾驶汽车过弯发生失控风险的几率大大降低。当车辆在弯道中到达发生侧滑失控的临界点时,ESP通过对四个轮胎分别施加制动的方式可以将车辆从危险中挽救回来。再加上 quattro全时四驱系统将各个轮胎附着力保持均衡,弯道驾驶对于驾车者的技术要求已经大大降低。

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    责任编辑:金超
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