大众安徽第十万辆整车下线，双轮驱动模式验证合资转型路径

2026-08-19 10:27 阅读量115.65万

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导语:

大众安徽第10万辆智能电动汽车下线，与众08交付车主。企业通过出口与本土化双线布局，验证合资车企新能源转型可行性。

网通社快报 8月18日，大众汽车（安徽）有限公司在合肥工厂迎来第10万辆智能电动汽车下线，下线车型为与众08。自2024年2月量产启动至达成该节点，历时两年半。

大众汽车（安徽）有限公司首席执行官康明福在现场将车辆交付用户，并表示该数字标志着企业发展进入新阶段。大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯指出，德系制造与本土研发的融合正转化为具体的产品选择。

与众08定位中大型纯电SUV，售价区间22.99万元至28.99万元，由大众汽车与小鹏汽车联合开发。该车搭载小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统及图灵AI芯片，算力达1500TOPs，底盘调校与制造工艺沿用大众标准。

除联合开发车型外，大众安徽同步推进自研本土化路线。与众07搭载大众、CARIAD中国与小鹏联合研发的CEA电子电气架构，该架构从概念到量产耗时18个月，限时权益价10.99万元起。

出口业务构成大众安徽产能调节的另一支柱。CUPRA Tavascan作为全球唯一生产基地车型，今年2月获得欧盟委员会价格承诺批准，豁免最高20.7%的反补贴税进入欧洲市场。

第10万辆整车的下线验证了“中国研发+中国制造+全球销售”模式在合资体系内的可执行性，后续发展取决于产品矩阵的市场转化效率与品牌认知的建立速度。

（图/文网通社奇莉)

责任编辑：卓陆

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