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    华晨宝马康思远:坚持可持续发展CSR战略

    来源:网通社 原创 2013-07-22 09:46

    收藏 李纯

    (北京)今天,由BMW主办的“聚能量,开启责任之路——BMW可持续发展与企业社会责任论坛”在北京举行。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生、国务院参事牛文元先生,北京汽车行业协会会长安庆衡先生,北京师范大学中国社会责任研究院副院长华威濂教授,以及相关部门的专家学者、汽车行业的资深媒体人共同就企业社会责任、汽车产业的可持续发展等议题展开了深入的探讨和交流。在论坛的圆桌讨论环节,著名财经节目《冬吴相对论》的两位主讲人梁冬与吴伯凡先生,亦作为主持人,与参与过BMW企业社会责任的社会各界代表、BMW授权5S经销商星德宝总经理庄增文先生及爱心车主一起,分享并交流了BMW在企业社会责任方面的实践经验。 在获取商业成功的同时,如何与各利益相关方一起实现可持续发展,已经成为公众日益关切的社会热点议题。作为可持续发展战略的倡导者和引领者之一,BMW不仅将可持续发展战略贯彻至自身的整个价值链,更呼吁广大的企业和社会公众切实担负起自身的社会责任,齐心促进社会的可持续发展。自进入中国市场以来,BMW全方位系统化的开展了一系列具有行业领先性的企业社会贡献项目,切实践行植根中国的长期承诺。 康思远先生在论坛上表示:“BMW是一家深植中国的跨国企业,同时也是一家积极贡献于当地社会、环境与经济发展的企业。对于BMW来说,中国不仅是一个非常重要的市场,也是我们不断成长的社区,我们渴望了解更多关于这片古老土地的文化,并致力于成为一个优秀的企业公民,为当地社会的可持续发展做出我们的贡献。” 坚持创新,将可持续发展战略贯彻至整个价值链 BMW是全球最先将可持续发展战略贯彻到整个价值链的汽车制造商之一,其始终强调利用自身的核心竞争优势,来应对全新的社会挑战,为实现社会的可持续发展贡献自己的力量。截止今年,宝马集团已连续第八年被道琼斯可持续性发展指数(DJSI)评为全球最具可持续性的汽车生产商,也是唯一一家连续14年保持每年上榜的汽车企业。 在中国,BMW亦不断加强投入,稳步推进可持续发展与本地化战略,积极融入中国社会的发展进程。过去十年间,BMW在中国得到了高速高质量的发展,并参与和推动了中国汽车工业与中国汽车市场的全面发展。目前,BMW在中国已经拥有大东、铁西两大整车厂及一座发动机工厂,各工厂生产能力不断提升,并以先进的生产技术和世界领先的环保措施,生动诠释了BMW的可持续发展理念。 2011年初,BMW将可持续发展战略扩展至销售领域,在业内率先推出“5S经销商”理念,带动广大经销商共同履行对环境与社会的责任。截止目前,BMW已在全国拥有20多家全新及升级“5S经销商”,为推动整个行业的可持续发展开拓了全新的思路。与此同时,BMW还通过“BMW绿荫行动”等环保项目积极感召和带动BMW爱心大家庭成员一同保护环境,切实贡献于中国社会的可持续发展。 国务院参事,中科院可持续发展战略组组长、首席科学家牛文元也在论坛上指出:“充分认识绿色产业的创新与提升,是新一轮经济周期突破‘增长瓶颈’的整体构想,是最大程度获取可持续能力、提升企业竞争力以应对全球挑战的全新战略目标。” 植根中国,全方位系统化践行企业社会责任 BMW是最早系统性的开展企业社会责任项目的汽车厂家之一,其早于2007年就启动了BMW中国企业社会贡献系列活动,并于2013年提出企业公民战略,持续引领中国汽车行业践行企业社会责任的方向。秉承对中国社会的长期承诺,BMW已先后在资源创新、文化交流与社会融合、教育支持等领域开展了一系列具有行业领先性的企业社会贡献项目,为中国社会的可持续发展贡献了自己的一份力量。 从六年来持续探访和保护中国传统文化,行程超过14000公里并对58项非物质文化遗产项目资助的“BMW中国文化之旅”;到坚持寓教于乐的教育方式,九载惠及中国逾35万儿童的“BMW儿童交通安全训练营”,再到开创了企业公益基金新模式,在灾区及经济相对欠发达地区系统性开展爱心公益活动的宝马爱心基金,BMW在中国所开展的众多企业社会贡献项目及实践,引起了与会专家们的热烈讨论及广泛肯定。 一直以来,BMW围绕自身的核心竞争优势,不断贡献于中国社会的可持续发展。通过举办本次论坛,BMW更为相关领域的专家和意见领袖构筑了一个交流的平台,共同就企业社会责任战略以及可持续发展等社会热点话题进行了多角度、深层次的交流,对企业社会责任的发展方向做了有益探索。未来,BMW也将一如既往地植根于中国,履行对中国社会的长期承诺,在中国市场上书写出新的篇章!

    导语

     网通社汽车

    2013年7月19日BMW在北京举办了“聚能量,开启责任之路——2013BMW可持续发展与企业社会责任论坛”活动。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生、国务院参事牛文元先生,北京汽车行业协会会长安庆衡先生,北京师范大学中国社会责任研究院副院长华威濂教授,以及相关部门的专家学者、汽车行业的资深媒体人共同就企业社会责任、汽车产业的可持续发展等议题展开了深入的探讨和交流。

    著名财经节目《冬吴相对论》的两位主讲人梁冬与吴伯凡先生,亦作为主持人,与参与过BMW企业社会责任的社会各界代表、BMW授权5S经销商星德宝总经理庄增文先生及爱心车主一起,分享并交流了BMW在企业社会责任方面的实践经验。在论坛的圆桌讨论环节,在获取商业成功的同时,如何与各利益相关方一起实现可持续发展,已经成为公众日益关切的社会热点议题。作为可持续发展战略的倡导者和引领者之一,BMW不仅将可持续发展战略贯彻至自身的整个价值链,更呼吁广大的企业和社会公众切实担负起自身的社会责任,齐心促进社会的可持续发展。自进入中国市场以来,BMW全方位系统化的开展了一系列具有行业领先性的企业社会贡献项目,切实践行植根中国的长期承诺。

    康思远先生在论坛上表示:“BMW是一家深植中国的跨国企业,同时也是一家积极贡献于当地社会、环境与经济发展的企业。对于BMW来说,中国不仅是一个非常重要的市场,也是我们不断成长的社区,我们渴望了解更多关于这片古老土地的文化,并致力于成为一个优秀的企业公民,为当地社会的可持续发展做出我们的贡献。”

    在国内,BMW是最早开创企业社会责任的汽车厂家之一,并在CSR领域树立起标杆。无论从BMW在华的生产制造还是车辆的售前、售后,BMW在CSR领域都始终贯穿着汽车行业的全价值链。BMW在华所开展的四大领域10个细分领域的CSR建设工作也是全行业的典范,具备长期性、系统性的特点。

    华晨宝马CEO康思远:坚持可持续发展CSR战略

    网通社汽车

    华晨宝马CEO康思远先生说:“五十年前,一家企业的存在只是单纯的提供就业和生产消费品,而如今公众眼里的企业角色已经发生了翻天覆地的变化”并表示将坚持可持续发展的CSR战略,“由于消费者开始关注消费选择而对社会和环境造成的影响,因此企业的成功再也不局限于商业行为本身,而是来自他们整个价值链中的环境可持续性。”

    我们不能把它当成短期市场营销的行为,我们强调所有宝马可持续发展的项目都是长期、长远的项目。所以我们希望帮助年轻人,中国的儿童,非物质文化遗产。正如宝马中国文化之旅一样,我们强调这是一个旅程,这个旅程不可能一次、两次完成,而是所有活动都要有长期可持续性的影响,长远的影响。这些项目也是学习的过程,我们从中学到很多东西。我认为,宝马中国文化之旅不能说是一次性的旅游活动,它有非常长远的目标,所以我们坚持了那么多年。

    BMW在华三大支柱 推动“本土化”CSR工作

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    在此次论坛现场华晨宝马CEO康思远先生重点强调了BMW在华CSR工作的主要方向:“我们必须不断更新、刷新自己、超越自己,我们企业社会责任活动包含资源创新、文化交流与社会融合、教育支持三大支柱”

    首先在资源创新领域,BMW拥有致力于推动汽车产业与环境良性发展的“BMW高效动力策略”及“新能源技术”产品的应用。2013年在铁西新工厂华晨宝马10周年庆典向全球诠释了当今最创新环保生产理念。“这是BMW在全球最佳、最具可持续发展的先进工厂”康思远现场说。根据最新发布的道琼斯可持续性发展指数(DJSI)的评估结果,宝马集团已连续第八年成为全球最具可持续性的汽车生产商,也是唯一一家连续14年保持每年上榜的汽车企业。

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    其次,BMW还将保护中国传统文化、促进跨文化理解与社会包容作为对中国社会的长期承诺之一。通过持续开展“BMW中国文化之旅”,不仅使BMW更为深层次的理解了中国社会以及中华民族的精神气质,也向中国公众表明了BMW植根中国、与中国社会共同发展的心声;通过在经济条件相对落后地区持续开展“BMW童悦之家”儿童关爱计划、“BMW悦助未来”助学计划等一系列创新性的公益项目,BMW更为促进社会融合与包容做出了显著的贡献。

    BMW长期以来也十分关注对教育领域的支持。作为道路安全教育的先行者,早在20多年前,BMW便前瞻性地积极参与世界范围的道路安全教育。在中国,BMW专注于建立并维护一个安全的交通环境,尤其重视对儿童和青少年的道路安全教育。2005年,BMW将先进的教育经验引入中国,在全国范围内开展“BMW儿童交通安全训练营”项目,该项目在八年间已走过中国63个城市,受益儿童数量突破了35万人。

     铁西研发中心年内投入运营 将主导之诺品牌研发

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    在中国BMW不仅兑现了大力推进本土化研发的承诺推出了长轴距版5系、3系轿车,更在2013上半年宣布将会发布合资自主品牌“之诺”,这一品牌将在2013年末的广州车展正式发布。康思远先生表示,“华晨宝马研发中心计划在今年9月或10月初正式投入运营。目前大概有500名工程师,为之诺品牌提供技术支持”。

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    华晨宝马铁西工厂研发中心的一期工程计划将于今年8月15日竣工,占地面积为7844.2平方米,研发中心将配备先进的设备,如高压测试设备、电动车实验室、模拟车型和声学测试设备等。此外,华晨宝马还将首次开展夏季和冬季车辆测试项目。目前宝马集团已在中国成立了三个研发中心,分别位于北京、上海以及沈阳。

    目前华晨宝马已在华已拥有超过1.3万名员工,2012年产销量已经超过了15万,“这个数字今年肯定会继续增加”康思远先表示。随着铁西涂装车间的落成产能也会进一步提高,但对于不断提升的产能康思远先生说,“我们在生产中一直强调的有三个目标:质量、质量、还是质量”。另一方面华晨宝马在沈阳大东、铁西两江工厂的增产,也带动了沈阳的区域经济发展,提升了汽车制造产业的可持续发展能力。“华晨宝马是沈阳目前最大的纳税企,我们每雇用一个员工可能间接会产生4-7个其他的工作岗位,比如他需要住所、去饭馆吃饭,孩子需要上学,这个放射效应是非常大的。”康思远先生称。(网通社 2013年 7月22日 北京报道)


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    《沈阳将建宝马汽车产业城 占地4000万平米》

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    责任编辑:金超
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