200TSI 手动畅行版 1.5L 自动畅行限量版 200TSI DSG畅行版 200TSI DSG悦行版 200TSI DSG智行版 200TSI DSG悦行PRO版 200TSI DSG智行PRO版 280TSI DSG尊行版 300TSI DSG尊行版
1.5L 自动30周年纪念版 1.5L 手动 时尚智联版 1.5L 自动 时尚智联版 1.5L 手动 舒适智联版 1.5L 自动 舒适智联版 1.5L 自动 精英智联版 1.5L 自动 豪华智联版 200TSI DSG 舒适智联版 200TSI DSG 精英智联版 280TSI DSG 精英智联版 280TSI DSG 豪华智联版
传奇 1.5L 手动 时尚型 国VI 传奇 1.5L 手动 领先型 国VI 传奇 1.5L 自动 时尚型 国VI 传奇 1.5L 自动 领先型 国VI
对于这个级别的车型而言，采用仿木纹的装饰条更像是一件低俗的事情，倒不如采用更有质感的其他材质来代替，至于豪华氛围的烘托，还是交给家里的老大‘迈腾’吧。娱乐系统能够通过蓝牙连接手机十分方便，并且前排的座椅加热也是较为实用的配置。
方向盘是典型的大众风格，不过多功能按键的数量并没有速腾、高尔夫上面的那么丰富，定速巡航拨杆还是被设计在左侧。除了灯光上的配置外，全新宝来也是加入了后视镜电加热功能，这在老款宝来上并没有。
真皮座椅能够提供较为舒适的乘坐感，并且包裹性也比较到位，只是在座椅靠背的调节上仍然采用旋钮式，这样的设计在操作上相当不便。不过在后排上同老款宝来相同，并没有设计有后排的出风口。
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高峰
