目前许多自主厂商均已在C级轿车市场做出相应的规划，而吉利旗下帝豪品牌也将推出相应级别车型。此前，时任吉利汽车销售公司总经理刘金良曾透露：“最早在2015年，吉利将推出更大更高端的帝豪EC9。”此外，吉利目前正在研制包括1.8L等四款不同排量的增压引擎，同时吉利收购澳大利亚DSI公司后主导研发了最新的7速DCT变速箱，而上述两项最新研发成果均有望搭载于帝豪全新C级车型上。
导语
目前许多自主厂商均已在C级轿车市场做出相应的规划，而吉利旗下帝豪品牌也将推出相应级别车型。此前，时任吉利汽车销售公司总经理刘金良曾透露：“最早在2015年，吉利将推出更大更高端的帝豪EC9。”此外，吉利目前正在研制包括1.8L等四款不同排量的增压引擎，同时吉利收购澳大利亚DSI公司后主导研发了最新的7速DCT变速箱，而上述两项最新研发成果均有望搭载于帝豪全新C级车型上。
帝豪推C级车或命名EC9 将搭1.8T引擎
今年四月份，吉利携旗下帝豪KC Concept概念车亮相上海车展，该款概念车定位于C级轿车，而吉利即将推出的C级轿车则是基于该款概念车打造，根据帝豪旗下轿车命名规律，该款新车将被命名为EC9。同时，吉利推出此款车型将代表着其将正式进军C级轿车市场。
此前，吉利宣布将携手沃尔沃在瑞典联合成立一家研发中心，并在此平台上研发全新发动机技术，包括1.0T、1.3T、1.5T以及1.8T四款增压发动机。据悉，其中1.8T发动机将有望搭载到吉利新一代C级车帝豪EC9车型上，届时新车最大功率将达到135kW，峰值扭矩为285Nm，与大众搭载1.8T发动机的迈腾等车型相比，吉利此款发动机将占据一定优势。
此前吉利收购了全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚DSI公司，而后吉利便将DSI自动变速器的核心技术引入到国内，并推出了首款6AT国产变速箱，随后7速DCT变速箱也将被引入国内。网通社从吉利官方人士处了解到，在全新7速DCT变速箱的研发过程中，吉利将与DSI继续“合作”，并携其技术团队负责该款变速器研发过程中85%的任务，而其余15%则由DSI公司完成。该款最新变速器技术将首次被应用于吉利帝豪全新C级车EC9中，这将使该款新车更具亮点。
扩充帝豪旗下轿车产品线 多家自主企业“进军”C级车市场
目前吉利帝豪品牌旗下覆盖了A级－B级轿车市场，分别拥有EC7、EC8两款车型。而其在C级车市场还是一片空白。即将推出的EC9车型将进一步助力吉利扩大其产品阵容，带领吉利集团“进军“自主品牌的C级轿车领域。
在国内汽车行业竞争压力越来越大的环境下，核心技术、合理的产品布局，均将对自主汽车企业来说十分关键。据悉，除吉利汽车以外，还将有多家自主品牌车企计划推出C级轿车，包括奇瑞、长安、以及比亚迪等自主汽车企业。届时，C级轿车市场将会成为各大自主品牌竞争的又一重要领域。（网通社2013年9月25日 北京报道）
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李晴晴
