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上汽inkaNet3.0车联网 大幅提升人性体验

来源: 网通社 2013年10月21日 07:00 作者: 李纯

 

云的概念在横扫IT科技界之后,现在正越来越深刻地影响着汽车业。基于联网的智能车载系统已成为各汽车厂商新的战略方向。在合资汽车品牌中,通用、丰田福特分别引进了安吉星、G-Book、SYNC系统等,而上汽、一汽、长安等自主品牌也分别打造了各自的系统,其中上汽的inkaNet系统最具有代表性。早在2010年,上汽就与联通展开战略合作,而inkaNet系统从2010年问世以来,至今已升级到3.0版本,装机量已超过10万台。

inkaNet系统作为上汽集团智能网络行车系统的代表,自推出以来,不断进行着升级和优化。相比上一代inkaNet2.0系统,最新版本的inkaNet3.0系统并没有增加更多的功能,而是在操作、安全和智能导航在方面进行了巨大的升级,大幅提升了用户使用操作的体验。

语音操作成为主流

在新款荣威350搭载的最新inkaNet3.0系统上,最简便的使用办法就是用语音命令对系统进行操作。在任意操作界面下只需按下方向盘上的语音键,就可以进行人机对话。通过语音命令可以实现导航、拨打电话、发送短信、播放音乐视频、收听广播以及呼叫客户中心等大部分功能。

在实际使用体验中,我们感觉inkaNet3.0的语音识别能力还是非常出众的,总体来说就是反应速度快、识别准确率高并且能提供相当智能化的检索结果。用户可以使用相当口语化的语言下达指令,比如对系统说:“我要去天安门”、“带我去天安门”和“导航 天安门”等,系统都会做出正确的理解。用户只需按一下多功能方向盘上的“OK”键系统就能开始导航,非常简便。而对于播放音乐、电台等其他操作也同样如此方便。

必须要说一下使用inkaNet3.0系统的语音操作拨打电话和发送短信也非常方便。尤其是语音输入短信,只需要对系统说:“打电话给***”或者“发短信给***”,inkaNet3.0会自动在通讯录中匹配联系人,用户按“OK”确认联系人后系统就自动进入语音输入短信状态,通过高精确度的语音识别,发送一封短信甚至比用智能手机还要方便。

除了使用语音操作的方式,inkaNet3.0对于传统的操作也进行了优化升级,将用按键和触摸屏进行控制完成一项操作的步骤简化到四步以内,相比其他大部分车辆所采用的层级菜单操作方式减少了两步以上,提升了操作的便利性。

安全 减少对驾驶者干扰

inkaNet3.0系统在提升操作便捷性的同时,更重要是减少了对驾驶者的干扰从而提升的安全性。汽车业内有一种说法:“没有不安全的车,只有不安全的人”。就是说绝大多数的安全事故都是因为驾驶者的注意力不集中或处理错误造成的。数据显示65%的事故由于驾驶者分神,而这其中74%的事故由打电话和发短信引起的。无论是手机还是大部分车载系统,都会使驾驶者分神,这才是安全的最大隐患。

实际上,在现代社会强制用户在驾驶过程中不理会电话短信,从社会联系网中隔绝是很困难的事情。上汽inkaNet 3.0通过对系统操作方式的优化,能够帮助消费者更安全地去做一些事,更安全地驾车,人性化地实现了安全的需求。驾驶者可双手不离方向盘,双眼不离路面,利用语音和方向盘案件开启任意功能,95%以上核心功能操作无需视线离开道路。不仅如此,inkaNet 3.0在接受语音指令的同时还能通过语音反馈的方式,让用户用双耳代替双眼,保证驾驶者的视线保持在路面,进一步保证了安全。

导航 依照实时路况规划线路

在使用inkaNet3.0系统之前,我曾认为利用智能手机的导航系统要远远好过车载导航,原因就是谷歌、百度等地图搜索引擎能够提供近乎无穷的地址搜索结果,和最专业的检索体验。这是车载导航很难实现的。

上汽的inkaNet3.0系统的智能导航让我看到了汽车厂商的进步。这套导航系统通过3G与云端联网,能够提供2000多万个地址结果,不仅有常规的地名,加油站、医院、影院甚至厕所都能搜到,在中国主要的城市中检索体验已经与搜索引擎相当。

inkaNet3.0还具有一项手机导航无法匹敌的独门绝技,就是提供分钟级的实时路况,并根据实时路况生成最快捷合理的路线规划。而目前的智能手机导航虽然也能提供实时路况信息,但路线规划却没有考虑路况因素,无法提供最合理的线路。

目前,国内几家实时路况采集提供商所提供的路况信息刷新频率在5分钟到半小时之间,使用滞后的路况信息当然不能规划出最合理的路线。inkaNet3.0系统的智能导航通过与多家实时路况提供商合作,采用交叉算法,将实时路况的刷新频率缩短到1分钟以内。有了这个强大的保证,才使实时智能导航成为了可能。

娱乐 车载的网络“盒子”

娱乐一向是车载装备要重点考虑的方向。inkaNet3.0通过3G、蓝牙和WIFI三网覆盖的方式使车辆成为了一台真正的移动通讯平台,乘客在车内不仅可以通过蓝牙与车载系统连接,享受手机内的影音资源,还能通过inkaNet3.0生成的WIFI热点实时上网社交冲浪。

影音播放方面,inkaNet3.0是国内首个支持1080P播放的车载系统,对视频格式的兼容也是多种多样。在传统的CD、电台以及外设接口之外,inkaNet3.0还通过与豆瓣及蜻蜓等网络服务商合作,集合了海量的网络音乐和电台资源,使娱乐不再受限于地域,随时随地云端享受量身定制的音乐和电台。

便利 呼叫中心成为生活助手

最后要说说inkaNet呼叫中心的体验,与安吉星、Gbook等合资车厂注重呼叫中心的应急功能不同,上汽inkaNet呼叫中心在生活服务上更加人性化。通过和大众点评网的合作,inkaNet呼叫中心能为车主提供周边所在地区餐饮、娱乐、便民设施等多种实用信息,并且支持以消费价格或点评打分进行推荐。用户即使身在陌生的地点也能便捷地获得生活信息。而当用户选定了一个地点(比如茶馆),呼叫中心就会将该地点的导航指令直接发送到车主的系统中,接下来的事情就轻松无比了。

通过体验可以不夸张地说,inkaNet 3.0系统是目前国内用户能使用到最方便最符合中国消费者习惯的车载系统。依靠强大的本土科技合作伙伴,上汽在车载智能系统方面已经超越了大部分合资对手。虽然目前,inkaNet 3.0系统仅搭载于350车型上,据上汽相关负责人表示,未来这款产品不仅将应用于上汽乘用车的其他车型,部分老款车型也有可能通过更换硬件的方式进行升级。(网通社2013年10月21日 北京报道)


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