English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 荣威550推混动版 油耗2.5L

    荣威550推插电混动版本 油耗仅为2.5升

    来源:网通社 原创 2013-10-30 07:00

    收藏 沈洋

    随着国家对新能源车型的扶持力度不断加大,上汽荣威在推出750 HYBRID混合动力版车型和E50电动车后,其还将计划推出550插电混动版车型。上汽集团乘用车公司副总经理蒋峻先生在接受媒体采访时表示:“今年我们还将计划量产荣威550 Plug-in插电式强混汽车,这款车的技术水平与丰田普瑞斯完全一样,在综合工况下,节油率高达65%以上,百公里油耗仅为2.5L。”近日,网通社通过上汽荣威内部人士得知:荣威550插电混动版车型有望于广州车展上亮相。

    导语

    网通社汽车

    随着国家对新能源车型的扶持力度不断加大,上汽荣威在推出750 HYBRID混合动力版车型和E50电动车后,其还将计划推出550插电混动版车型。上汽集团乘用车公司副总经理蒋峻先生在接受媒体采访时表示:我们还将计划量产荣威550 Plug-in插电式强混汽车,这款车的技术水平与丰田普瑞斯完全一样,在综合工况下,节油率高达65%以上,百公里油耗仅为2.5L。近日,网通社通过上汽荣威内部人士得知:荣威550插电混动版车型有望于广州车展上亮相。

    荣威550推插电混动版 将亮相广州车展

    网通社汽车

    荣威550插电混动版推出后,上汽荣威品牌旗在轻混、强混和电动车领域均与涉足。新车在外观上与现款550没有差别,车身尺寸上也保持一致,但是车尾HYBRID的标志则体现了新车的与众不同。动力形式上新车由汽油机和电动机组成,采用插电式充电方式,而新车有望于下月广州车展期间亮相。

    新车节油65% 百公里油耗2.5L

    网通社汽车

    网通社汽车

    新车在动力方面上,搭载一台与荣威350排量相同的1.5升自然吸气发动机匹配一台主电机和一台辅助电机。主电机最大功率为50kw,最大扭矩为310N.m;辅助电机最大功率25kw,最大扭矩147N.m,从数据上看电机输出强劲,属于插电式强混。其拥有非常优秀的燃油经济性,百公里油耗仅为2.5升。

    新车推出后竞争比亚迪

    网通社汽车

    荣威550插电混动版推出后将面对同样是自主品牌的比亚迪”的挑战,新车在车身尺寸上在乘坐空间上占有明显优势,轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。在动力部分,由于新车采用自然吸气发动机,所以在功率上相对较低,不过两个电机保证了良好的动力储备。(网通社 2013年10月29日 北京报道)


    相关文章阅读:

    荣威新W5明年初上市 现款退出北京市场》

    http://auto.news18a.com/news/storys_36510.html

    MG/荣威明年推3款新车 搭小排量增压引擎》

    http://auto.news18a.com/news/storys_29651.html

    荣威MG将减少30%平台 仿效通用模式》

    http://auto.news18a.com/news/storys_29720.html
     


     

    责任编辑:李鹏飞
    0条评论

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。