“小路虎”倾情而出 中兴C3越级体验

作为中兴汽车历时四年倾力打造的一款全球战略车型，中兴C3的上市可以说是备受期待。秉承了中兴汽车一贯的优秀品质与扎实工艺，再加上开发设计和质量管控阶段严格参照福特研发体系，中兴C3这把磨砺四年亟待出鞘的宝剑将要展现出何等的锋芒，值得我们关注。那么，就让我们走近中兴C3，感受这款都市多功能SUV带来的魅力吧。 将中兴C3与同级别其他车型放在一起进行对比，“大”恐怕是它给人的第一感觉。的确，长4140mm、宽1761mm、高1675mm、轴距2500mm的车身尺寸，让它拥有了一副货真价实的“大块头”。与同级别的热销车型长城哈弗M4相比，长度更是长出了将近20公分。 在外形方面，中兴汽车请来了日本著名设计师志水俊晴，亲自操刀C3的外观设计。设计思路上借鉴了大型豪华车型——路虎极光的设计元素，以硬朗的线条配合流行的楔形车身，大气稳重且不乏动感时尚。这样的造型设计在保证美观性的同时，楔形车身还能够在空气动力学上达到降低风阻风噪，减小行车阻力，省油节能的目的。 前脸下边缘的金属包围让车辆增添了不少越野元素，隐隐中可以感觉到其散发出的其霸气气质，曛黑前大灯又让本车给人一种动感十足的印象。 侧面来看，前高后低设计，很容易让人联想到路虎极光。 尾灯迎合前脸设计交相呼应 ，LED尾灯在节能同时更彰显时尚元素。 内饰方面，中兴C3采用了黑色+银色的内饰主色调，设计风格简洁明快。黑色的稳重配合银色的时尚，为车主提供了赏心悦目的行驶体验。 仪表台与空调出风口采用了统一风格的炮筒式设计，在视觉上给人以动感时尚的同时，对保持对仪表数值的注意力也有所帮助。另外，圆形的出风口提高了空调的导流风向能力。 中兴C3的内部乘坐空间也相当优秀，身高1.75米左右的成年人，无论坐在前排还是后排都不会有压迫感。 后排座椅采用了可折叠设计，在后排放倒后将空间扩展至1600L。满足用户的大储物量需求。 车内的小储物空间多达14处方便用户存放更多日常用品，灵活多样的布局让本车在功能上更富人性化 安全性能上，中兴C3全系标配德尔福最新版ABS+EBD，配合四轮盘式刹车系统，能够有效避免汽车制动过程中的侧滑、跑偏和甩尾。 安全气囊采用主副驾驶双安全气囊。 动力上，中兴C3匹配三菱4A91高效全铝发动机，搭载联合电子电喷控制系统，采用电子节气门控制气门开闭。可以说，这样的配置让本车在节油方面的表现更加突出。而在优秀的动力控制系统的配合下，动力输出方面也相当平稳顺畅。 中兴C3在变速器环节上采用了德国格特拉克5速手动变速器，该款变速箱具备换档灵活、手感好、结构紧凑、承载能力大等优点。在行驶中，司机的每一次换挡都将是一种顺畅的体验，而优秀的NVH性能也大大提高了乘客乘车的舒适性。 总体上讲，中兴C3算得上是中低价位都市多功能SUV中的佼佼者。我们常说，外形，空间，内饰是汽车的“形”，而动力系统、操作系统、安全性能是汽车的神”。当“形”与“神”结合在C3身上时，“形神兼备”便成为了形容中兴C3最为贴切的词语了。可以说，中兴C3全车上下透露着中兴人在这四年间所积蓄的努力与诚意，其表现称得上是一款诚意之作。