一汽-大众在2013年终端销量超过了160万辆,同比增长17.4%,在取得出色市场表现的同时其还在不断寻求产能上的扩张。
导语一汽-大众在2013年终端销量超过了160万辆,同比增长17.4%,在取得出色市场表现的同时其还在不断寻求产能上的扩张。近日网通社从武汉地区相关渠道获悉:一汽大众将在新洲双柳镇建设第5家工厂,未来年产能可以达到60万辆。此外据一汽大众内部人士透露:新工厂未来有望投产一汽大众合资自主品牌开利和全新SUV。对于这个一汽大众即将推出“廉价”新品牌,一汽集团副总经理、一汽大众执行董事秦焕明表示:“一汽正与德国大众联合研究低端领域市场,我们将开发一个自主品牌,大概4个小品种,一年生产45万-60万辆。”
早在去年10月份,一汽大众便曾派出专家团对武汉市各大开发区进行了相关考察。一汽大众第5工厂前期的投入约为80亿人民币左右,占地面积约5000亩,年产能可以达到60万辆。未来新工厂有望投产已经发布多年的一汽大众合资自主品牌-开利、以及一汽大众首款SUV车型。
如今广汽本田、东风日产等合资企业均相继推出了合资自主品牌,未来自主品牌将帮助一汽大众实现更低端市场的覆盖。秦焕明曾表示:目前一汽正与德国大众联合计划推出低价品牌,未来将会有4款车型推出。四款新车包括两款小型轿车、一款小型货车、一款微型客车,将基于捷达平台(PQ32)打造。
之所以会选择武汉市,出色的地理位置与良好的发展环境成为主要原因。一位业内人士向网通社表示:新洲有汽车产业十分看重的华中第一良港,这里可以实现出口,并且这里的钢材基地也是十分有利的条件。从2006年开始,包括一汽大众在内的三家车企均在武汉找到了自己的生产基地,这里无疑将成为未来赤手可热的新汽车产业基地。
持续的产能扩张不仅可以为一汽大众带来市场的支持,未来更多新产品的投产也有了很好的基础。此外,随着合资自主品牌的落实,一汽大众将实现此前未涉及的低端市场覆盖,这对于其进一步提升市场销量无疑将带来极大的推动力。(网通社 2014年2月13日 北京报道)
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