日产启辰5万元轿车即将投产 与赛欧竞争

东风日产旗下合资自主品牌“启辰”近几年在国内持续热销，在不足3年的时间，其年销量就突破了10万辆的大关，成为国内增长最为迅速的品牌之一。而今年的销量目标更是提升至15万辆，为此启辰也将推出上量的产品来实现最终目标。此前启辰就曾计划打造一款更加平民化的低价车型，近日有关这款低价车的消息不绝于耳。网通社了解到：这款新车型或将在今年年内正式投放并于年中发布，其售价有望在5万元左右，定位入门级车型，上市后将向同级别的雪佛兰赛欧发起挑战。

启辰入门级轿车于今年年内投产

东风日产启辰目前也正逐渐完善旗下产品线，先后推出了包括D50、R50、R50X及晨风电动车等车型，但在小型车领域却缺少相应产品。为弥补这一市场的空缺，启辰也准备于今年投产一款入门级新车，该车将在年中上市发布。值得一提的是，这款新车的售价将在5万元左右，如此低廉的售价较比竞争对手赛欧则更胜一筹。此外根据启辰的命名规划，这款全新小型车未来量产后或将定名为R30。

新车售价约为5万元

启辰推出的车型此前均是采用日产现有平台打造，例如目前现有的50系列是基于TIIDA平台打造而成，这意味着未来R30也将采用与日产玛驰相同平台打造。玛驰是东风日产旗下唯一的一款A0级小型车，但由于当时6.99万-9.29万元的较高售价，导致性价比过低从而丧失竞争力，在2011年上市后仅在半年的时间就因过低的销量曝出停产的消息，目前仅采用订单式生产。而启辰此次推出的R30在售价方面相比玛驰下调了不少，或将为其销量的提升带来更多的帮助。

新车与雪佛兰赛欧产生竞争

由于启辰的这款小型廉价车R30与玛驰同平台，新车或将搭载的是与玛驰相同的一款1.5L的发动机，其最大功率为79kW，峰值扭矩为138Nm。与竞品雪佛兰赛欧相比，启辰小型车的优势不仅体现于售价方面，在动力上也更为强劲。

随着启辰R30的出现，除了填补启辰在小型车领域的空白、拓宽了旗下产品线外，其较低的售价还将为这款低入门级新车带来更多的市场占有率，未来所针对的用户群体以及覆盖面也将更为广泛。（网通社 2014年2月26日 广州报道）