荣威550混动搭三核技术 油耗低于普锐斯

上汽乘用车近年一直致力于新能源领域的发展，其最新研发的混动技术已率先在荣威550PLUG-IN上成功搭载。和丰田普锐斯为代表的传统插电式混动技术相比，荣威550PLUG-IN采用的是三核动力，并且该技术带来的燃油经济性表现也更加优异，百公里综合油耗仅为2.3L，远低于丰田普锐斯。此外，该车起售价格为24.88万元，可享受超过7万元的补贴，性价比在同级别车型中具有明显优势。下面网通社就来为您详细介绍这款荣威550插电式混合动力版车型。

荣威550PLUG-IN的众多核心技术均由上汽自主研发，而这套Green-motion三核混动引擎组，由一台1.5L汽油发动机、启动和发电一体机和一台牵引电机构成。该混动系统可自动根据行驶状态来判断三个动力源输出，以在燃油经济性和动力性上取得平衡，最大综合输出功率为147kw，最大扭矩可达587Nm。

荣威550 PLUG-IN的前脸与汽油版550并无太大差别，飞翔式的进气格栅、刀锋式前大灯并配有LED日间行车灯，以及流畅的车身线条，充满了韧性。细节的变化在于，前大灯下方进行了锐化，把圆润的造型变得更为棱角分明，并且也与上进气格栅相辅相成。

荣威550PLUG-IN侧面流线则十分平缓，腰线设计得较低，彰显其稳重的特点。值得一提的是，荣威550PLUG-IN侧身大量使用镀铬饰条，因此其侧面整体质感得到提升。此外，该车采用的是16寸铝合金轮毂。

尽管前脸造型与汽油版550保持一致，但从尾部来看，荣威550PLUG-IN的“HYBRID”logo，突出了其混动车型的身份，该车共有伯爵黑、约克红、骑士银、温莎白以及天际蓝五种颜色可供选择。也许细心的您会发现，荣威550PLUG-IN白色车身的顶部是黑色的，这是因为我们此次试驾的是旗舰版车型，而黑色车顶只在旗舰版车型中与约克红、温莎白、海天蓝相搭配。