铃木增加在华股比 将加速2款新车型导入

2013年，长安铃木期望销量达到20万辆，但全年销售仅为15万辆，销量下滑十分明显。为了扭转当前遇到的不利局面，铃木社长铃木修造访长安汽车，并承诺将加大投资以及新产品的引入，并希望增持长安铃木的股权。对于铃木即将在华引入的新产品，铃木(中国)投资有限公司总经理岩濑大辅在接受网通社采访时曾表示：“我们今后会每年以一款以上的车型引入。”同时网通社还了解到，铃木将于年内推出两款全新车型，在华投产B级车以及一款小型SUV车型，在车型上将增加至7款。

长安铃木产品线较少 将引入两款新车

目前，长安铃木在华共有5款车型销售，售价在3.99万-15.48万元之间。其中热销车型雨燕以及奥拓占据着长安铃木总销量的80%份额，而刚刚上市不久的锋驭则被经销商看做“救命稻草”，想通过锋驭实现盈利，但采购锋驭必须以一比二或一比三的比例搭售滞销车型，同时锋驭的产能未能达到市场的需求。对此，长安铃木内部人士表示：“锋驭的热销有望提高长安铃木的销量，我们也将扩大锋驭车型的产能，届时将缓解买不到车的局面。”

虽然铃木2013年在华市场表现还有待提升，但这依然没有使铃木放慢扩充产品序列，进一步扩大市场占有率的步伐，对此长安铃木副总经理孙长松也表示：“从2013年开始到2016年，长安铃木将进入快速扩张阶段2014年长安铃木将推出旗下首款基于Authentics概念车打造的量产版就是很好的事例。”同时网通社还了解到，长安铃木有望今年年内推出首款小型SUV车型，届时在产品线上将更加丰富。

铃木增持合资企业股权 “中方”放权

据了解，2011年长安铃木全年实现销量22万辆，达到历史最高；2012年达到17万辆，销量下滑十分明显，到了2013年，这一数字被定格在15万辆，长安铃木已经连续两年销量下滑，新产品的引入成为最大的原因之一，部分经销商则选择退网。对于销量持续下滑，铃木社长铃木修希望加速引入新产品来提升长安铃木销量，同时也将加大投资。

此前，长安铃木两个合资企业长安汽车持股51%，铃木持股49%，由于铃木缺乏话语权，导致铃木在华销量持续下滑。为了加强铃木的话语权，铃木汽车就长安铃木股权变动问题展开了一系列的艰难谈判，日方希望增持1%的股权，与长安汽车持股相同，以便获得更多的话语权，对于股权变更一事，长安汽车内部人士对此表示：长安目前已就增股合资公司一事与铃木协商成功，变为各持有50%的股权，同时对部分权力进行调整，日方将主导生产制造以及采购，以便获得盈利。网通社 2014年4月3日 北京报道）