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淬炼成钻 东风风行CM7闪耀公商务车市场

2014年04月19日 07:00

4月18日,东风汽车集团推向中高端公商务车市场的战略车型CM7在中国大饭店正式上市。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿、东风柳汽党委书记覃柳明等领导共同见证了这一时刻。

CM7分为2.4L和2.0T两种排量,共八款车型,分别针对自主品牌中高端公商务和高端公商务两大细分市场,售价区间是12万元——25万元。

CM7在上海车展亮相后,历经一年后上市,期间高端公商务车消费市场出现了一系列新的变化。这些变化促使东风风行对CM7再度淬炼升级,以保证其高品质能够获取市场的认可。同时,针对中高端公商务和高端公商务细分市场,东风风行为CM7打造出2.4L和2.0T双车战略分别布局两大细分市场,以适应消费需求的变化。

上市发布会以“历经磨砺  淬炼成钻”为主题,体现东风风行对于这款产品品质精益求精的追求,这种对于品质的苛求以一组数字细节呈现:268位工程师的心血,历经832次严苛的品质测试,43800个小时的磨砺锤炼,终于成就这款战略车型。

新一代公商务用车

CM7定位为“首席公务舱”,东风风行致力于打造新一代中高端公商务用车典范——形象讲究大气而不霸气,体面而不张扬;功能讲究舒适、实用,而不求奢华。这款为“每一位历经淬炼的首席”打造的车型,以“经历时间的历练,身经百战的沉淀”表达“首席”人群的内在特征,以“行大道于天下,立厚德于人事”来呈现“首席”人群的内在精神。

2月7日,国家主席习近平在俄罗斯索契接受俄罗斯电视台专访谈执政理念时表示,“我的执政理念,概括起来说就是:为人民服务,担当起该担当的责任。”在一个新的时代,责任是信念之基,担当是力量之源,这是国家领导人对于“首席”人群的精准定义。担当意味着“责任与承诺”,这与CM7对于首席人群的内涵描述不谋而合:“独当一面,宽厚睿智;内敛从容,博大宁静”,这些关键词也对应了CM7“心宽,天地宽”的品牌诉求。

CM7上市意味着一贯擅长精耕细分市场的东风风行,将强力进军中高端公商务车市场,这一次,它以“知其人、造其车、得其心”的制造理念,实现了“人、车、公务”的最佳组合方式。作为新一代中高端公商务用车典范,CM7以首个宽度超过1米9的公商务用车,重新定义了这一市场的标准。

事实上,消费大环境的转变也为这款车型带来了机遇。2012年对于中国汽车市场而言是个转折点,中国汽车消费开始进入增购、换购升级的阶段,国人购买汽车不再只看重品牌,高品质、高性价比的车型成为汽车消费的主流。经过三十年的发展,在自主品牌与合资品牌的产品品质逐步拉近、甚至趋同的背景下,车作为“车”本身的消费属性得以还原,与此同时,品牌血统等对于消费的影响力正逐步弱化。

部分自主品牌在最近几年制造品质的迅速提升,已经成为高品质、高性价比的典型代表,当2012年成为中国人的汽车消费的“理性元年”时,自主品牌便已经开始面临新的发展机遇和挑战,CM7也是顺应这一消费趋势而生的重要产品。一直坚持以市场为导向、向细分市场要效益的东风风行,以全新的、更加专业化的开发理念,打造出了符合高品质、高性价比的自主中高端公商务用车。

作为“新一代中高端公商务车”,CM7的设计理念充分考虑了用车人性化与专业化的特征,中高端公商务用车对于用户而言不仅仅是公商务工具,同时也是休息站、恢复精力的加油站,很多时候,它是衔接上一段工作与恢复精力投入下一段工作的纽带。CM7的设计处处体现了这一核心的人性化需求。同时,作为公务用车,CM7无论从外观还是功能细节方面,都体现了更加专业化的特征。

CM7“首席公务舱”的市场定位便是对“新一代公务车”用车更加专业化的精确描述,“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点,也体现了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。

在用户价值的体现方面,“新一代公商务车”以“宽”作为最主要的产品特征。“宽”,不仅仅是CM7相对于上一代车型最明显的外在优势,也是其目标用户群“宽适、从容、达观”的人生态度的表达,而CM7所要表达的“更宽大、更舒适、更人性化”的产品价值内涵,与目标用户群的人生态度互相辉映,形成“人、车、公务”的最佳组合。

高品质专业化打造

作为“新一代公商务车”,风行CM7外观大气、体面,整车线条清晰简洁,充满力量感,但与上一代公务车严肃沉闷、老成持重的外形相比,它又多了几分亲和与灵动;整体流畅的流线型造型在光影的流动之间充满活力,呈现出卓越的产品力。

CM7拥有菱形钻石的投射式前大灯,充满质感的镀铬进气格栅与大灯的组合,使CM7在大气之外,看起来又多了一些灵动的韵味。尾部红白相间的两组“T”字形大灯,与宽大的掀背门有机组合,使其整体设计看起来严谨而充满力量之美。此外,四个宽大的轮胎组不仅加强了行驶中的稳定性,也使其整体外形更加丰满。

相对于上一代公务车,CM7更注重为公务出行提供宽敞舒适的享受。它的车身长5.15米、宽1.92米、高1.925米,轴距长达3.2米,在包括GL8、艾力绅等同类车型中,CM7拥有最宽的车身、最长的轴距。更宽、更长的车身,这意味着更舒适、更愉悦的驾乘体验。

CM7没有追求内饰的过度奢华,却实用、体贴得恰到好处。CM7的整体内饰色调有深灰色、米黄色两种,以此体现车内温馨、放松的整体氛围。宽适的座椅配合宽适的车体,无论乘坐,舒适度都令人相当满意。CM7的中控台设计亦延伸了“商务、大气”的风格:CD采用双DIN机设计,大气美观,多功能方向盘采用真皮材质,桃木装饰显得相当有档次。

CM7旗舰版的第二排座椅采用总裁级电动豪华座椅,带有电动调整靠背及腿托,如果将靠背向后调一点,腿托升起,头等舱即刻呈现。依据不同的配置,CM7还带有DVD影音系统和高清顶置液晶屏;双天窗的设计,具备一键式开启功能,以便随时欢迎阳光与清新空气。

不仅如此,在具体的功能呈现上,CM7也体现了充分的人性关怀:全景环视系统是后视倒车影像系统的升级换代产品,是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”,这一实用的功能充分考量了宽大的CM7停车泊车可能遇到的问题。

在昏暗的环境或夜晚,CM7的蓝色LED光源的氛围灯发出淡蓝色光,使车内环境显得更加静谧温和;侧滑门的窗中窗,方便乘客根据个人需求随时开启闭合,让后排空间不再沉闷封闭。

CM7分为两个排量,面向中高端公商务车市场的车型搭载三菱环保、高效的4G69MPI发动机,它的排量为2.4升,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低油耗等特点;面向高端公商务车市场的车型搭载2.0T发动机,能够产生相当于2.8L自然吸气发动机的功效。风行CM7还搭配最新的、包含14项安全功能的ESP系统,使CM7的驾乘安全性得到了高度保障

作为“新一代公商务车”,CM7也体现了更加专业化的操控性能,通过造型优化,它的风阻系数仅为0.4,远远优于同类车型,这使它在高速行驶时更加流畅、同时也更省油;CM7前悬采用麦弗孙独立悬架,这提高了车辆操纵的稳定性,特别是在转弯时车身显得更加平稳,能够使用户获得更舒适的驾乘体验。在安全性方面,CM7大量采用980兆帕级别的高强度钢材,提升了车体的刚性和抗扭能力,与其他安全配置共同构成了CM7的安全系统。

在售后服务层面,CM7享有5年10万公里的售后保养,以及东风风行针对这款中高端产品更加专业、有效、贴心的服务,这也是东风风行“服务力”的提升。

“我们一直致力于为用户创造实在、高品质、高性价比的产品,相对于上一代公商务用车,CM7的品牌力、产品力、服务力全面提升,是中国汽车理性消费时代多功能公务车的新标杆。”东风柳汽总经理程道然说。

作为“MPV制造专家”,东风风行历经十余年,已经将菱智打造成为中国最畅销的MPV品牌,SUV和轿车产品也风生水起,今年前三个月,东风风行销量达到6.22万辆,同比增长23.9%,超越江淮、上汽、华晨,自主品牌销量排名第七。显然,CM7的上市将加速这一进程,凭借越来越高品质的产品、更多细分市场的深耕,东风风行将继续扩大市场份额。

文章标签: 东风风型、CM7 责任编辑:郭小彬

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