奔驰在中国市场推出了换代S级以及中期改款的E级之后，其还将继续对现有轿车阵容进行更新。在2014年年初举办的底特律车展上，奔驰全球首发了全新C级轿车。近日刚刚开幕的北京车展上，奔驰在华首发了全新C级的国产长轴距版车型，新车的轴距将针对中国消费者喜好进行加长后达到2920mm左右，新车将全面竞争宝马3系。
导语
奔驰在中国市场推出了换代S级以及中期改款的E级之后，其还将继续对现有轿车阵容进行更新。在2014年年初举办的底特律车展上，奔驰全球首发了全新C级轿车。近日刚刚开幕的北京车展上，奔驰在华首发了全新C级的国产长轴距版车型，新车的轴距将针对中国消费者喜好进行加长后达到2920mm左右，新车将全面竞争宝马3系。
目前海外版奔驰E级标轴车型轴距为2874mm，而国产C级的2920mm轴距已经超越了前者。车身尺寸方面，国产C级长轴距版在宽度与高度上预计将和海外版车型保持一致，分别为1810/1442mm，其加长后的2920mm轴距已经与宝马3系Li保持相同，超越了奥迪A4L的2869mm。
奔驰已率先在中期改款的E级车型上采用了两种不同风格的车型，并获得了不错的市场反响。而全新C级也将效仿这一模式，推出典雅版以及运动版，两款车型的前脸设计也并不相同。典雅版依旧采用熟悉的立标设计，且进气格栅为三幅式并采用大量的镀铬元素，而运动版车型则采用双幅式进气格栅，三叉星的Logo贯穿其中。全新C级的前大灯也与S级基本相同，LED光带式灯眉尤为抢眼，只是远近光灯并不是全LED光源，整体来看典雅版车型更像是一台缩小版的S级。
全新C级侧面线条较现款车型而言更加具有流线性，并采用了双腰线设计，有一种同时兼顾运动又不失豪华品牌该有的稳重特点。鸭尾式的后备箱设计个性感十足，一根镀铬饰条贯穿其中，这也符合了国内消费者的喜好。新车的尾灯造型更加圆润，LED灯带在夜晚则拥有较高的识别度。
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张屹鹏
