当前位置: 网通社汽车频道 > 独家报道> 大众将使用10速DSG与1.0T

大众两项技术将使用 1.0T三缸/10速DSG

来源: 网通社 2014年05月11日 07:00 作者: 程宇

大众集团目前已成功使用了7速DSG双离合、全新EA211系列引擎以及MQB平台等技术,再新技术的开发升级上大众也从未停止脚步。近日网通社获悉:在维也纳举办的汽车研讨会上,大众汽车官方证实了其正研发10速DSG双离合变速器和1.0T三缸涡轮增压发动机。大众汽车总裁马丁·文德恩曾在接受采访时透露:“大众已经开始10速DSG的研发,新变速箱将有效降低车辆的油耗。”随着10速双离合的投放,大众DSG变速器将增至三款,而全新1.0T三缸引擎将率先在中期改款的Polo车型上采用,随后将逐渐普及到其他车型中。

大众1.0T三缸引擎将使用

大众能够拥有如此出色的销量业绩,车型多样化是一方面,另一方面取决于多项新技术的合理应用,在拥有6速、7速双离合的经验下,大众研发档位更高的10速DSG将没有任何困难。此外大众在涡轮增压技术上也有着多年的研究,而1.0T三缸增压引擎的推出将为大众在未来实现节能减排的目的。

大众将研发的1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率可达到81kw,峰值扭矩175N·m,如此强劲的动力参数已经追上了部分1.6L自然进气引擎。未来这台小排量增压引擎将适用于大众集团级别较小的车型,其中中期改款的Polo将率先采用,随后如大众Taigun量产版、斯柯达小型SUV等都将采用该款发动机。

大众将研发10速DSG双离合

目前在大众集团中,旗下车型分别使用6速与7速两款双离合变速器,未来所研发的10速变速器将会成为大众旗下第三款双离合变速器。据了解,大众所研发的级数更高的10速DSG,较现有的6、7速双离合变速箱,对车辆而言将拥有更好的排放水平和动力输出平顺性,将为驾驶者提供具有更好的驾驶感受,未来如全新帕萨特等换代车型均将会陆续使用,此外这台10速DSG双离合变速器可承载超过500N·m的发动机。(网通社 2014年5月11日 北京报道)

文章标签: 责任编辑陈亮

大众POLO详细报价

参考价:4.79-11.69万

厂商:大众

级别:小型车

参配 询底价

奥迪成立全新子品牌 在华运动车规划曝光

在“AudiSport嘉年华”活动的现场,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经...

奥迪RS6等3款性能车正式上市 159.8万起

一汽-大众奥迪今日在上海举行AudiSport嘉年华活动,RS6Avant、...

日产6月份全球产量超48万台 同比增5.7%

日前,日产公布了6月份的新车生产、销售和出口情况。网通社从日本媒体respo...

马自达2016一季度财报 净利润暴跌42.2%

7月29日,马自达公布了2016年一季度(注:日本的年度财务决算以前一年4月...

本田6月份全球产量破新高 同比增长7.8%

7月29日,本田公布了6月份的新车生产、销售以及出口情况。网通社从日本媒体r...

大众品牌乘用车销量逾49万台 同比增4.7%

7月27日,大众品牌公布了6月份全球范围内乘用车的销售情况。网通社从日本媒体...

卷土重来的豪华车 讴歌CDX配置推荐

讴歌作为广汽本田的豪华品牌车型,进入国内市场已有10年,相比丰田雷克萨斯在国...

迈出皮卡轿车化的第一步?试驾骐铃新T5

上周北京暴雨那天,在家调休的我收到了领导的邮件,网通社受邀参加一款皮卡的试驾...

BMW M驾控体验日北京站 暗藏杀机的机器

宝马M系列算是目前市场最暗藏杀机的车型,比如M3表面和普通车款无明显差异,但...

讴歌如何赢取中国市场 国产能否扳回一局

讴歌成立之初是本田汽车为进军美国市场而成立的豪华品牌,至今已有三十年。而这款...

大众品牌故事

大众
成立于1938年,总部设在德国萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车集团,是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2002年在“《财富》世界500强”中排名第21位。集团目前拥有9大著名汽车品牌:大众汽车(德...[详情]

预约试驾

  • 意向车型:
  • 您的城市:
  • 您的联系方式:
  • 提交申请
  • (信息保密,不会对外公开)