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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 奔驰新S600搭魔术车身系统

终于来了 奔驰全新S600搭载魔术车身系统

来源: 网通社 2014年06月05日 07:00 作者: 张屹鹏  编辑: 李纯  分享到: 微信 微博

随着奔驰全新S600L的在华上市,这款旗舰级豪华车很快成为大家关注的焦点。除了澎湃的动力和领袖级的豪华度,其所搭载的魔术车身控制系统(MAGIC BODY CONTROL)更是代表着行业领先的智能悬架技术。那么,这项让很多人期盼已久的新技术有何过人之处?本文将详细解析“魔术车身”,为您揭开它的秘密!


魔术车身控制系统英文全称“Magic Body Control”,简单来说是一项十分先进的主动悬架技术,可以让驾乘人员获得更为出色的舒适度。当时速在130km/h以下时,奔驰S600L的空气悬架将自动选择舒适模式,并触发魔术车身系统,这也是新一代奔驰S级第一次加入了可主动预判前方路况并做出反应的悬架控制系统。

魔术车身系统的感应装置来自于一个位于前风挡处的“路面扫描摄像头”,这个探头的工作范围非常出色,只要是车辆前方15米内、地面高度落差3毫米以上的路况均可被监测到,并且反应非常迅速,可以在1秒之内完成对主动悬架的阻尼调整。看到这儿,您是否认为这项技术非常神奇,摄像头与悬架又是如何完成工作衔接的呢?

其实要做到“车身不动、悬架调整”,对于车辆悬架系统的调节非常重要。在监测到前方路面有起伏时,魔术车身系统会自动改变悬架中液压挺柱的液压油量,对路况进行实时调节。具体来说,颠簸所带来的振动会经过车轮、液压挺柱和车身三部分,而在这个过程中振幅会逐级进行递减。最后带来的效果是,车身始终保持水平且平稳的状态,悬架和车轮则负责颠簸的过滤。

有了这项新技术,坐在奔驰全新S600车中的人完全可以不考虑“车震”所带来的影响,其可以让乘客感受到舒适与安静的最佳状态。很显然,奔驰全新S级又一次走在了行业的前列,成为这项技术的开创者和领先者。可以预见的是,在奔驰全新S级之后这项新悬架技术将成为未来重要的发展趋势。

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责任编辑 李纯

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