保时捷推入门级敞篷跑车 将搭1.6T引擎

2013年，保时捷全球共销售162,145辆新车，相比上一年增长14.9%，创下保时捷销售历史记录。为了进一步开拓市场，保时捷公司正研发全新入门级跑车。对此，保时捷CEO Matthias Mueller表示：“全新入门级敞篷跑车的现代化造型，将能被所有的客户所接受”。近日，网通社从海外媒体Auto Express获悉：保时捷公司正在研发的入门级敞篷跑车（软顶），其定位低于保时捷Boxster，该车有望搭载保时捷全新的1.6T与2.0T水平对置发动机，并采用轻量化材料打造车身。据了解，新车或将命名为保时捷“718”，预计2016年将正式推出。

保时捷打造全新车型 定位低于Boxster 

Boxster是保时捷入门级双座敞篷跑车，该车于1996年正式投放市场。从此， Boxster便成为了保时捷销量最大的跑车车型，而推出更为入门级的全新敞篷车，无疑将吸引更多消费者的目光。据海外媒体报道，目前Boxster欧洲售价约4.9万欧元（约合41.65万人民币），由于保时捷“718”定位低于Boxster，预计其售价将比Boxster便宜1万欧元（8.5万人民币）。届时，该车将成为保时捷售价最低的车型。

新车采用四缸发动机 配1.6T/2.0T两引擎

此前，保时捷官方发言人曾表示：“我们正在研发四缸发动机，这不是秘密，但仍然处于研发初期。按照当前的计划，至少还需要等待二到三年，才是我们发布官方信息的时候。”这意味着保时捷“718”或将搭载这款全新发动机。未来，保时捷“718”有望搭载保时捷最新研发的水平对置四缸发动机，排量有1.6T和2.0T两个版本。其中1.6T水平对置四缸发动机，最大功率156Kw；高配版搭载2.0T发动机，最大功率213Kw。此外，保时捷“718”车身全重将控制在1200Kg左右，比Boxster轻100Kg。强劲的动力，轻质的车身保证了保时捷“718”在性能上并不会落后Boxster太多。

保时捷2018年目标 锁定20万辆

2013年保时捷公司共销售新车约16.2万辆，计划到2018年将全球销量提高到20万辆，换算下来，2014年到2018年这5年间，年均增长只要达到4%即可实现。2013年，发动机中置两座车型Cayman和Boxster达到25500辆，同比增长了117.4%，预计2016年推出保时捷718后，该车将超越Boxster和Cayman成为当年销量最好的跑车车型之一。（网通社2014年6月6日北京报道）