在今年4月开幕的北京车展上,东风标致全新408正式亮相,并有望在年底上市。对此东风标致总经理吕海涛曾表示:我们将在2014年推出的标致全新一代408车型,并且随着‘E动战略’的推广,我们现有的和将新推出的所有车型发动机动力总成都会升级换代。近日网通社从东风标致官方了解到,该款全新车型将在今年8月正式上市,并率先搭载1.6T和1.8L两款动力,而在明年还将推出搭载1.2T小排量引擎的车型。同时全新车型相较现款产品轴距加长了20mm。
导语在今年4月开幕的北京车展上,东风标致全新408正式亮相,并有望在年底上市。对此时任东风标致总经理吕海涛(现任神龙公司商务副总经理)曾表示:我们将在2014年推出标致全新一代408车型,并且随着‘E动战略’的推广,我们现有的和将新推出的所有车型发动机动力总成都会升级换代。近日网通社从东风标致官方了解到,该款全新车型将在今年8月正式上市,并率先搭载1.6T和1.8L两款引擎,而在明年还将推出搭载1.2T小排量引擎的车型。同时全新车型相较现款产品轴距加长了20mm。
全新408八月上市 先期投放两款引擎
今年作为东风标致“升蓝计划”的第二年,其将推出包括全新408在内的3款新车型,进而推出东风标致品牌的增长。目前现款408在国内的售价为12.69万元-17.19万元,而对于全新车型的上市规划,东风标致公关部主任李南鸿先生向网通社表示:全新一代408将在6月24日正式公布预售价格,并在今年8月上市销售,而由于多项技术的增加,售价上则或许相比现款408车型略微上涨。
在动力方面,全新408采用了1.6T和1.8L两款采用不同进气形式的发动机,其中1.6T引擎作为东风标致‘E动战略’中的重要组成部分将成为新车型的主要动力配置。其最大功率123kW,相比现款车型所采用的2.0L引擎,在动力数值上有着大幅提升。另外东风标致公关部主任李南鸿先生还向网通社表示:明年东风标致所投产的全新1.2T发动机,未来将应用到全新408车型中。而得益于小排量引擎的应用也将使未来全新408的售价得到下调。
基于EMP2平台打造 轴距大幅增加
东风标致全新408将基于PSA集团最新研发的EMP2模块化平台打造,该平台能衍生出轿车、跑车、SUV以及MPV等多种车型。而全新408作为该平台技术首款实现国产的产品,其将是东风标致在国内市场所迈出的重要一步。同时得益于新平台技术的应用,在车身尺寸上,新车型长/宽/高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距则达到了2730mm,同时东风标致首席技术讲师穆军向网通社在内的多家媒体表示:全新408相较现售车型轴距大幅增加的同时,在车身重量上减重150公斤左右,进一步提升车辆燃油经济性。
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