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新蒙迪欧搭载车道偏离保护 领衔中级车

来源: 网通社 2014年08月12日 07:00 作者: 宋越

新蒙迪欧作为长安福特旗舰级车型,一直代表着长安福特最佳制造工艺和最高技术含量的一款车型。这款极具科技品位的B级轿车,再度成为福特在华销售车型的中坚力量,已月均销量突破万辆。而值得一提是新蒙迪欧还配备有众多同级独有和同级领先的高科技配置,如主动泊车辅助系统、LKA车道保持系统、ACC智能自适应巡航系统,ACS低速行车安全系统以及ABS+EBD+TCS+ESC等,其中LKA车道保持系统为消费者提供了更高的安全性。本文将会为大家重点介绍LKA车道保持辅助系统。

LKA车道保持辅助的前世今生

据了解,全球首款配备LKA车道保持系统车型在2001年推出,所采用的车型为英菲尼迪Q45,该套系统包含了自适应巡航系统、自动刹车系统之外,还有LKA系统。这套系统除了在偏离车道时发出警示,也会主动转向,使车辆保持在原有的车道内;2002年,丰田也推出了配备LKA系统的埃尔法车型,同年本田雅阁也搭载了该套系统。

而在欧美厂商方面,雪铁龙在2005年推出的C4、C5与C6上提供了LKA系统,也成为第一家提供相关配置的欧洲车厂。奥迪在2007年款Q7上的LDW系统也是如此,当车辆偏离车道时,方向盘会发生震动,不过系统并不会采取任何干预转向的动作。

2012年,福特宣布旗下车型探险者、新蒙迪欧林肯MKS、MKT与MKZ等车型配备LKA系统,而提供该LKA系统的厂商同时供应给宝马沃尔沃等“高端”品牌,这个系统可以根据摄像头收集的信息进行处理,实现实现车道侦测、车辆侦测、行人侦测、大灯控制等等功能。

LKA车道保持辅助系统的优点

优点1:高智能安全的“自动化”驾驶

优点2:给予驾驶者更好的驾驶感受

优点3:避免交通事故的发生

对于福特新蒙迪欧所搭载LKA车道保持系统,让智能安全的自动化也不在遥不可及,新蒙迪欧在配备LKA车道保持系统后,其已经基本可以满足自动化驾驶需求,让无人驾驶汽车成为可能,其将引领未来B级车乃至整个行业向更智能更高效的方向发展,而下面将带大家来了解具有“无人驾驶”概念的LKA车道保持辅助系统。

科技配置作为新蒙迪欧的王牌,该车同时配备多众多领先同级的安全科技,如主动泊车辅助系统、LKA车道保持系统、ACC智能自适应巡航系统,ACS低速行车安全系统以及ABS+EBD+TCS+ESC等,其中LKA车道保持系统为消费者提供了更高的安全性,可以拿“无人驾驶”来形容。

对于LKA车道偏离保持辅助系统大家一定并不陌生,而该项配置却非常重要,就如同安全气囊,能给予驾驶者更好的安全保护。根据美国高速公路安全管理局的调查结果显示,有37%因为车道偏离导致发生死亡等事故,不仅让消费者对于车道偏离辅助系统的重视。

福特LKA车道保持辅助系统详解

LKA系统在车辆启动后便会自动开启,当系统判定驾驶者对于即将越过车道标线的情况没有采取任何修正的动作时,会对转向系统下达修正方向的指令,但修正力道相当轻微,仪表盘也会发出提醒,请驾驶者手握方向盘。此外,若驾驶者开启转向灯,在跨越车道标线时,系统也不会发出任何警告或修正动作。

LKA系统在每次启动后就会自动开启,但驾驶者也可手动关闭该功能;当系统判定驾驶者对于即将越过车道标线的情况没有采取任何修正的转向时,这时LKA系统将会介入,会对转向系统下达修正方向的指令,仪表盘也会发出提醒,请驾驶者手握方向盘。同时,如果驾驶者开启转向灯变道,行驶偏离原有路线时,系统不会发出任何警告或修正动作。

新蒙迪欧所匹配的车道保持辅助系统将全程监视两侧车道的标记,如果车辆偏离行驶车道,系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒,并辅助你重回当前行驶车道;而车道偏离警告系统则给予了消费者与车道保持辅助系统的原理类似,给予消费者更安全的驾驶环境。

对于福特的这套系统,其通过车内后视镜附带的摄像头,提取车道标线的影像,计算车身与车道标线的接近速率,如果车辆计算出一定时间内将跨越标线,这时系统将会发出警报,同时在狭窄的道路上,系统也会允许驾驶者在转弯时轻微压线,减低系统对驾驶者的干扰。

新蒙迪欧智能科技配置 领衔同级别竞争对手

为了保证同级别车型对比的公正性,我们拿新蒙迪欧迈腾凯美瑞三款车型售价在26万-28万元区间的车型进行对比,其中新蒙迪欧匹配了LKA车道偏离预警系统以及LDW车道偏离警告系统,而竞品车型迈腾凯美瑞等均未配备。

总结:通过对新蒙迪欧才采用LKA车道保持辅助的实际感受,该套系统可有效防止因为驾驶者分心和疲劳而发生的意外性车道偏离,对于道路安全有很大的帮助,同时给予驾驶者更加安全的驾乘感受。

文章标签: 蒙迪欧 科技 智能 责任编辑:李纯

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参考价:14.48-30.98万

厂商:福特

级别:中型车

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