大众集团一直将车型平台技术视为核心竞争力，逐步普及模块化平台成为其最主要的产品研发方向。对此大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩曾表示：“未来大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。”近日网通社从欧洲媒体Autobild及《汽车快报》获悉，大众和保时捷品牌均计划在MLB平台上推出大型跨界SUV，并分别基于下一代途锐和卡宴打造。
导语
大众集团一直将车型平台技术视为核心竞争力，逐步普及模块化平台成为其最主要的产品研发方向。对此大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩曾表示：“未来大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。”近日网通社从欧洲媒体Autobild及《汽车快报》获悉，大众和保时捷品牌均计划在MLB平台上推出大型跨界SUV，并分别基于下一代途锐和卡宴打造。
途锐/卡宴将衍生跨界版 共享车型平台
MLB是Modularer L ngsbaukasten的缩写，意为“纵向发动机标准化平台”，这款平台是在奥迪主持下完成研发工作的，车型级别覆盖B级-D级。将推出的两款大型跨界SUV均将基于此平台进行开发，未来基于此研发的大型SUV将共有7款，包括兰博基尼SUV、宾利SUV、下一代奥迪Q7等，实现零部件共通化的同时大大减少了研发成本和时间。
途锐跨界版有望定名“途锐CC”，其从整体设计语言上将借鉴Cross Coupe概念车的元素，在下一代途锐的基础上，大众将在尾灯、侧裙、前后保险杠等区域重新进行设计。此外，保时捷也有相关车型的规划。近日《汽车快报》透露，保时捷最快在2017年推出卡宴轿跑版——卡宴Coupe。对于保时捷品牌的第三款SUV车型保时捷高层曾透露：我们考虑发布一款更具运动特征的卡宴衍生型号已有时日。
大型跨界SUV成趋势 四大品牌展开竞争
在大型豪华SUV这个细分市场中，率先”破冰“的是宝马X6，其也在全球各大区域市场中取得非常不错的成绩。当然这种偏运动的大型SUV也将成为未来各大品牌的研发趋势，除了卡宴Coupe和途锐CC外，奔驰也在规划MLC的量产，其将于2015年正式引入国内销售。（网通社 2014年6月19日 北京报道）
陈丽琪
2014年06月16日
陈丽琪
2014年06月11日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张屹鹏
