标致全新3008轴距加长 与新508共享平台

法国PSA标致雪铁龙集团此前曾宣布将启用全新开发的EMP2模块化平台，其还计划将旗下所有品牌的新一代C级、D级（按欧洲车型划分标准）车都基于此平台打造，其中就包括全新408和全新508。近日，网通社从法国媒体拉格斯获取了一组效果图并了解到，全新标致3008有望于2016年迎来其换代车型，该新车也将采用EMP2模块化平台打造，由于全新平台具备轻量化的特点，预计其未来轴距会有所增加且车身重量将减轻70kg。

标致新3008轴距加长 基于EMP2平台打造

标致全新3008定位于紧凑级SUV，它将受到新一代308以及曾于2011年在上海车展亮相的SXC概念车的影响。据悉，不仅新车将基于全新EMP2模块化平台打造，标致旗下的新一代408、508等车型也将采用此平台。由于新408较现款轴距加长了20mm，预计新3008轴距也将有所增加，使其车内空间拥有更出色的表现。

新车具备轻量化特点 车身将减轻70kg

全新的EMP2平台不但有良好的适应能力，可以推出轿车、旅行车、Coupe和跨界车等多种车型，还由于大量使用高强度钢、铝合金和复合材料，具备轻量化的设计特点。基于此平台打造的标致新3008较现款车型的整备质量将减少70kg，也因此会带来更高效的燃油经济性。此外，EMP2平台同时还带来了多种节能减排技术，例如发动机自动起停控制系统、电动助力转向机和超低阻力轮胎，其每公里可以减少2至4克的二氧化碳排放。

新车或搭1.2THP/1.6THP发动机

动力方面，标致新3008将延续新一代标致308的配置系统，使用一系列三缸、四缸发动机，包括一台最大功率为100kW的1.2THP三缸引擎和一台最大功率为123kW的1.6THP四缸引擎。此外，其搭载的Hybrid 4柴油电动系统的混合动力车型也有望同步推出。（网通社 2014年6月21日 北京报道）