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C 63的内饰与C级保持了非常高的相似度，只是在用料上用来区分这两款车，C 63方向盘采用了翻毛皮材质，握感非常出色。炮筒式仪表盘并无太大亮点，中间行车电脑可显示多种信息，如时间、室外温度、里程等，印有AMG和6.3 V8的标识是区分和普通车型的唯一不同。
中控台用料采用了软质材质，毕竟这台车价格达到了119.8万元，可见在用料上还是足够的厚道。许多高性能均采用了手刹，这样可以在转弯时刹住后轮用来漂移，C 63则除外，该车采用了更为安全的脚刹，同时刹住四轮也是和手刹的不同之处，这也间接的体现出了C 63足够的信心，不用手刹也可完成漂亮的漂移。换挡拨片在C 63上必须被配备，且升降挡响应积极，并没有任何拖泥带水的感觉。
空间方面C 63表现中规中矩，由于采用了双门Coupe的造型设计，身高1米80的体验者坐在前排头部预留出了约四指的空间。不过在后排却没有这么大的空间，毕竟买这台车的人也不考虑后排空间到底有多实用，能放个包和日常物品什么的就足够了。C 63的倒车雷达距离监测被放置在了后车窗附近，驾驶者可从后视镜中看到与车外物体的距离，前面亦是如此。
陈丽琪
2014年06月20日
陈丽琪
2014年06月19日
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程宇
