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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 凌派1.8L成中级车黄金排量

兼顾动力和环保 1.8升成中级车黄金排量

来源: 网通社 2014年06月25日 19:04 作者:陈亮  分享到: 微信 微博

广汽本田全新中级车凌派于去年6月底正式上市,该车推出至今不到一年时间就已取得突破18万台的销量,其中今年1-6月份累计销量超过8.1万台。凌派之所以获得消费者的肯定,主要得益于2650mm的轴距,并且秉承了本田“MM”理念(即“乘员空间最大化,机器空间最小化”)所带来的大空间在同级别车型中具有明显优势。此外,凌派还配备了1.8L i-VTEC发动机,该引擎与当前中级车市场所采用的1.6L引擎相比,不仅保证了良好的燃油经济性,同时还兼具有更为强劲的动力性。

广汽本田凌派搭载的1.8L发动机,最大输出功率为102kw,峰值扭矩为172Nm,较目前国内同级别车型中热销的福特福克斯和大众朗逸动力性更强。值得一提的是,凌派1.8L引擎采用的本田独有的i-VTEC技术,通过智能连续调节气门正时,大幅度提升了车辆的节油性能和清洁环保性能。

据国家工信部公布的数据显示,凌派1.8L手动挡车型百公里综合油耗为6.5L,而福克斯1.6L手动挡车型6.2L,在动力高出10kw的同时,燃油经济性相差无几;而大众朗逸EA211系列的1.4T手动挡车型百公里综合油耗为5.7L,在排量相差如此悬殊的前提下,这一数值仅相差0.8L。综合三车的动力以及油耗来看,凌派1.8L引擎显然更适合在中级车上应用。

广汽本田凌派作为“从中国出发”的本田全球战略车型,由本田的全球设计团队与中国的研发团队共同完成。该车车身尺寸分别为4650/1750/1505mm,轴距为2650mm,相比福特福克斯和大众朗逸也具有一定优势。此外凌派还秉承了本田一贯的“MM”理念,即“乘员空间最大化,机器空间最小化”,在最大程度上提升了车内使用空间效率,这也使得凌派的后排乘坐空间足以媲美中高级车型。

此外,凌派的行李箱空间也是一大亮点。打开凌派的行李箱,给人的第一感觉是纵深很大,后背箱容积高达588L,几乎可以用“空旷”来形容,可轻松容纳多个旅行箱等大物品,比福克斯行李箱526L的容积高出不少,而大众朗逸这一数值仅为478L,差值达到110L。即便凌派的空间利用了达到饱和状态引起的车身重量加大,其搭载的1.8L发动机依然足以保证行驶时所需求的动力输出,丝毫感觉不到动力不足的现象。

此外在配置方面,凌派不仅标配行车电脑、BOS刹车优先系统、遥控钥匙等多项配置,还拥有同级别车型中少有的LED前大灯组和高位刹车灯以及三模式倒车影像。值得一提的是,该车最大的亮点是其7英寸多点触控屏兼具智能屏互联系统,与手机操作关系紧密,手机中的APP应用可直接在触控屏中显示并且进行操作,大幅度提升了操作的便利性,同时还配备了双USB及HDMI接口。 

责任编辑 陈亮

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