当前位置: 网通社汽车频道 > 行业资讯 > 罗磊:互联网的本质是联接所有人

罗磊:互联网的本质是联接所有人

来源: 网通社 2014年07月07日 17:06 作者: 网通社

6月4日,由40家全国主流汽车网络媒体共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的第十二届中国主流汽车网络媒体高层论坛在北京举行,几十家汽车网络媒体的领导和精英汇聚一堂,共同探讨互联网格局对商业社会的影响。以下是中国汽车流通学会副秘书长罗磊在论坛上的发言。

举办中国主流汽车网络媒体高层论坛已经是第十二届了,应当讲那是来之不易、坚守不易!和谐不易!汽车产业资讯界好像除了汽车网络媒体的高层论坛,报刊等传统媒体自身还没有这样高专业水准的学术交流平台,这跟细分行业的人的素质、以及召集人的影响力、凝聚力有直接关系!我记得我第一次参加是第九届网络论坛,我们常说十年磨一剑,汽车产业媒体的这个高端论坛,在各位业界精英热心的支持下,在召集人谢卫列老师的热心操持下,下一个12年将会更具引领行业的前瞻性!

接下来我说一说产品的两化:一个是年轻化,另一个是小型化。汽车信息的传播,现在出现比较多的热此是车联网、电商。提到车联网,很多人都在谈车联网,我有点糊涂,不知道车联网到底能给消费者带来什么?有人说车联网是提升商家和消费者黏度的,有的说车联网是消费者的一个娱乐平台。其实我对这种观点都是不认可的,我觉得车联网给消费者带来对车生活的便捷服务,有了车联网不仅能让消费者的车生活更加丰富多彩,更重要的是方便消费者车生活所有的一切,包括维修保养,包括救援,维修等待、保养预约等等,为消费者提供更便捷的服务。在座的各位都是网络媒体,你们在这方面应该更具有优势。

第二个词汇是电商,在去年双“十一”的时候,搜狐汽车也是其中之一,作了电商的推广,搜狐汽车、易车网、汽车之家,三大汽车媒体做了强力推广,我觉得绩效非常好;但我还不认为它就是电商。电商真正是什么?大家通过互联网实现实时、现实的交易,电商的前期就是准备期,帮助商家和厂家导入有效信息,我觉得在这方面作了很多工作。真正在汽车的电子商务方面再下点功夫,真正开发出来广大消费者能够接受的,能够容易实现的电子商务。

刚才一汽丰田的姜君总经理讲了年轻化和小型化,我也讲几个“化”—— 一个是信息传播的网络化。在座的各位都是业界精英,在十年之前,或者更早一点时间,互联网对广大老百姓来说还是非常陌生的时期,懂电脑的人才懂得怎么上网。现在情况发生了变化,很多老年人,哪怕是七八十岁的老年人也开始入网了,就是说网络已经成为我们广大老百姓日常生活的一个重要组成部分,联接所有人——这、就是互联网的本质!

第二个是网络的移动化。过去是在台式机上网,现在手机上网、其他的互联网终端已经把广大消费者上网,或者说通过互联网获取信息更加便捷,随时随地,也迎合了现在信息时代的需求。

第三个是对广大的老百姓来说的碎片化。现在有很多人,包括我个人在内,给我看大文章可能会看不下去,可能就看几个主标题,如果感兴趣会仔细读,如果不感兴趣就PASS了。这说明一个什么心态?现在是信息时代,每天要面对海量的信息,但是我们处理信息的时间大大缩短了,这需要我们提高效率,信息的碎片化也催生了现在的互联网终端的移动化。所以在座的各位也面临一个挑战,就是怎么把现有的互联网优势转移到移动端,真正抓住手机用户,也是在座各位一个新的话题。

我们协会是汽车流通协会,如果说前十年是汽车生产的时代,我觉得后十年是汽车流通的时代。汽车流通是什么概念?第一是竞争度更强了。过去只要是造出车来就能卖出去,现在消费者要看质量、性价比、维修保养的便捷性等等更多的东西,过去是以产品为导向,现在是以服务为导向,所以给姜总提个建议,我们应该要转变观念,真正把对消费者的服务做得更细、更贴切。第二是作为汽车流通已经开始从过去单一的前端,就是汽车销售已经转向了后市场,或者是保有阶段的价值挖掘。过去我们提到比较多的是某某车开始降价,某某车推出新的产品,现在讲得更多的还有二手车,还有消费金融、租赁等等,还有售后服务、零部件。对于汽车流通来说,它的内涵延展得更多,所以对于媒体来说,我们不但要关注产品,关注产品的性能,关注产品的价格,还要关注它的后端,关注老百姓汽车的保养、维修,二手车,以及汽车金融。

最后,希望中国主流汽车网络媒体高层论坛一年比一年办得更好,召集人谢卫列、谢大侠更要持之以恒地可持续性坚持下去,中国汽车流通协会支持这个论坛,并希望更多的汽车产业资讯媒介涉足学术研讨的专业交流平台,共同推进中国汽车产业在中国经济新常态下健康发展!

文章标签: 罗磊:互联网的本质是联接所有人 责任编辑:马原

奥迪A3 详细报价

奥迪A3

进入频道

参考价:12.02-29.65万

厂商:奥迪

级别:紧凑型车

参配 询底价

斯柯达2017年将推4款新车 包含多款车型

斯柯达品牌日前不久已在哈尔滨成功举办,活动中斯柯达也向公众汇报了2016年在...

奇瑞将推3款新电动车 最大续航可达400公里

奇瑞汽车作为中国品牌的先行者早已被普罗大众所知晓,鲜为人知的是奇瑞也是进军新...

沃尔沃首款紧凑型SUV“XC40” 上海车展全球首发

网通社获得一组“XC40”效果图,新车基于最新的CMA平台打造,采用最新的家...

80周年之际 丰田在中国都做到了什么?

丰田2016年在华全年累计销量达到1,214,200台,同比增长8.2%,较...

袁小林升任全球高级副总裁 全面分管亚太区

沃尔沃汽车集团于2017年1月20日发布重要人事变动,任命袁小林先生(沃尔沃...

标致2016全球销量近192万台 同比增12.3%

2017年1月11日,法国知名汽车制造商标致公布了2016年度全球范围内的新...

东风本田2款车安全气囊存隐患 4S店将召回

网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分老款思铂睿与思铭系列车型副驾...

奔驰新款CLA正式上市 入门版售价降2万元

CLA是奔驰针对运动四门轿车市场量身定制的一款产品,目前以进口的形式进行销售...

荣威首款互联网轿车i6 将于2月17日上市

网通社走访荣威汽车经销商后获悉,荣威i6预计于2月17日上市。新车采用全新的...

新平台车型年内导入 广汽丰田目标43.5万辆

2016年,广汽丰田取得了43.7万辆的销售成绩,面对2017年,广汽丰田还...

奥迪品牌故事

奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部:德国英戈尔施塔特,奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、qu...[详情]

预约试驾

  • 意向车型:
  • 您的城市:
  • 您的联系方式:
  • 提交申请
  • (信息保密,不会对外公开)