侧面保护不足 “大号”高尔夫7碰撞解析

全新高尔夫 Sportsvan作为第七代高尔夫的衍生车型，将于年内以进口方式引入国内市场。新车可以视作为“大号”高尔夫7，长宽高三围尺寸以及轴距全部大于高7，这使得此车有更大的内部空间。同时，原装进口也让高尔夫 Sportsvan拥有原汁原味的德国工艺和装备。日前，此车在欧洲进行了碰撞测试，网通社发现虽然高尔夫 Sportsvan拿到了最高5星评级，但在侧面柱撞的测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险，此车侧面碰撞时对车内乘员防护还有进一步提升的空间。

1.总体评价

本次参加测试的车型为搭载1.6L涡轮增压柴油引擎的高尔夫Sportsvan，此车最终评定星级为最高的5星。总体来看，高尔夫Sportsvan的各大项总体成绩较为理想，在正面和侧面碰撞中均能为车内乘员提供良好的防护，不足之处是在更为严苛的侧面柱撞测试中，对模拟驾驶员假人的胸部保护稍欠。

2.侧面碰撞测试

在严苛的侧面柱撞测试中，高尔夫 Sportsvan在经过撞击后驾驶员一侧车门已经严重变形，虽然撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护，并且侧气囊的弹出也对假人的胸部起到一定的防护作用，但肋骨受压力指数显示胸部的保护程度较弱，模拟假人的胸部有受到伤害的风险。这项测试的满分是8分，高尔夫 Sportsvan的成绩是7分。在较为温和的侧面碰撞测试中，此车拿到了8分满分，车辆为车内乘员提供了良好的防护。

3.正面碰撞测试

在正面的碰撞测试中，高尔夫 Sportsvan的发动机舱分别吸收了大部分能量后溃缩，碰撞后A柱变形并不明显，驾驶舱基本保持完整。此车的安全气囊在撞击中均及时弹开，充分保护了模拟驾驶员和乘客假人的头部和胸部；此外假人的膝盖和股骨同样受到良好的防护。需要指出的是，对于身材不等和坐在不同位置的乘客,高尔夫 Sportsvan提供的保护水平都是一致的。

4.儿童安全保护测试

儿童安全保护测试中，高尔夫 Sportsvan在正面和侧面碰撞时儿童座椅内的18个月和3周岁模拟假人都能受到充分保护。在儿童座椅安全接口提示方面，此车在后排座椅提供了两个ISOFIX接口，所处位置操作均较为方便，安装指示的各种标识也非常清晰。高尔夫 Sportsvan的副驾驶座位置安全气囊可以关闭，以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅，并且为驾驶员提供了清晰的使用方式信息以及警示信息。

5.车辆辅助安全系统

今年的新车安全辅助系统测试内容在增加了车道偏离警告系统和自动紧急刹车系统2个评分项目后达到了5项，每项辅助系统是否装配以及是否达到要求，都将决定最终成绩是否得分。高尔夫 Sportsvan测试车上虽然装备了车道偏离警告系统但并没有达到考核标准，所以没有得分。而自动刹车系统由于不是标准配置，其AEB城市低速防撞功能没有得分。其他各项车辆安全辅助系统均取得良好的成绩。（网通社 2014年7月10日 北京报道）