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奔驰加速-本地化研发 在华工程师将翻倍

来源: 网通社 2014年07月17日 07:00 作者: 张屹鹏

今年上半年,奔驰在华共交付新车130,015辆,同比增长36%,出色的表现使得中国市场对于该品牌的作用愈发关键。近年奔驰一直将在华本地化视为核心发展方向,并且会更加注重中国消费者的需求,“我们正在加深对中国的了解,并会将此运用到我们产品的开发上。”戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官仕凯表示,“奔驰计划今年夏天在北京设立一个新的设计中心,同时其位于东京的设计中心将关闭。”此外根据奔驰的规划,随着新设计中心的落成未来2年内在华工程师将在目前230名的基础上进行翻倍。

北京奔驰官方曾表示,梅赛德斯中国产汽车将与德国组装的汽车拥有同样的品质。为进一步挖掘中国市场的本地化研发潜力,奔驰也即将把东京的设计中心搬至北京。对此仕凯表示:“我们正在加深对中国的了解,并会将此运用到我们产品的开发上。今年我们将再次打败竞争对手,明年我们的销量还将继续上涨。”

虽然计划大幅增加在华工程师数量,并把高级设计中心转移至中国,但奔驰在全球的核心研发工作依旧在德国本土完成。不过不可否认的是,中国市场对于奔驰在车型等产品方面的研发影响力将越来越大,更多符合中国消费者需求的产品会被研发出来。在今年8月底,全新一代C级将登陆中国,长轴版车型在中国市场的专供很好的说明了这一点。

近日北京奔驰官方宣布,将于下月底引入全新一代C级长轴版车型,新车加长后车身长度达到4766毫米,轴距则较上代车型增加了160毫米,达2920毫米,为后排带来了更多的空间。除此之外,奔驰还有望为华打造多款长轴版车型,CLA、GLK、GL均位列其中。(网通社 2014年7月17日 北京报道)

文章标签: 奔驰 责任编辑:陈丽琪

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厂商:奔驰

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