雷诺新科雷傲采用全新平台 轴距将加长

科雷傲作为雷诺旗下唯一一款在售紧凑级SUV车型，该车在推出后受到了SUV热销市场的广泛欢迎（以中国市场为例，从2009年-2011年，科雷傲的销量占到了雷诺总销量的90%以上），而该车也将迎来全新一代车型。近日网通社从澳大利亚媒体Car Advice了解到，雷诺汽车计划在两年后推出全新一代科雷傲车型，并且雷诺澳大利亚总经理Justin Hocevar先生也对上述消息做出了肯定的答复。

从新车推出的时间点来看，全新科雷傲有望基于雷诺-日产联盟打造的全新模块化平台CMF进行研发生产，得益于新平台的应用车身尺寸有望得到提升，而影响后排乘客乘坐空间的轴距则最有可能得到大幅提升。

全新科雷傲2年后推出 有望基于CMF平台

全新一代科雷傲有望基于雷诺-日产联盟研发的模块化平台CMF所进行打造，该平台拥有可调节模块，从而可以打造A级到C级市场中的各细分车型（轴距范围也随之增减），并能使两款车型的零部件共通率能达到80%，以有效节约生产成本。根据目前雷诺—日产联盟未来的新车规划，雷诺将有至少11款车型基于该平台打造，除全新科雷傲外，未来风景、风朗等车型均有望位列其中。

新车轴距有望大幅加长

得益于CMF模块化平台，全新科雷傲轴距有望得到大幅提升，现款科雷傲轴距为2690mm，全新科雷傲轴距有望突破2700mm。未来新车推出后，有望同步引入国内销售，并且得益于新技术的应用新车整体竞争力也将大幅度提升。（网通社 2014年7月29日 北京报道）