近年来法国标致雪铁龙集团受欧洲债务危机影响连年亏损。2012年亏损额超过50亿欧元(约合690亿美元)，创历史新高，2013年亏损额减少近54%。今年4月标致雪铁龙集团宣布将通过产品重新定位、调整产品结构、扩大海外市场等手段来扭亏为盈，实现集团复兴。“标致雪铁龙将重新对旗下三大品牌标致、雪铁龙和DS重新定位。”法国标致雪铁龙汽车集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯对集团复兴计划解释道。此外，网通社了解到标致雪铁龙将在2020年以前将目前生产的45个车型减少至26个，以达到集中力量发展优势车型，并且将效仿“宝马模式”，打造中型跨界车家族。
导语今年4月标致雪铁龙集团宣布将通过产品重新定位、调整产品结构、扩大海外市场等手段来扭亏为盈，实现集团复兴。“标致雪铁龙将重新对旗下三大品牌标致、雪铁龙和DS重新定位。”法国标致雪铁龙汽车集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯对集团复兴计划解释道，而新车的推出对于标致雪铁龙复兴也起到重要作用，随着全新平台EMP2的使用，PSA集团旗下三大品牌车型将进一步多元化发展。近日网通社从塞尔维亚媒体Autoblog获悉：标致品牌将有望效仿宝马的模式，打造全新中型跨界车家族。
标致欲推出全新中型跨界车家族
自2011年标致推出定位于中高级车轿车的508以来，其市场表现基本差强人意。目前市场对车型的需求更加多元化，细分化，因此标致欲借PSA集团复兴计划“东风”打造508家族与608家族。除即将于9月份推出中期改款标致508三厢轿车型外，未来还将推出旅行版和跨界版两款车型，整体来看508更偏向于商务与家庭风格。而全新的开发的608家族将会走与508不同的差异化路线，整体风格会更偏向于运动化，全新的定位无疑将吸引更多消费者的关注。
标致新车将共享 508平台与动力系统
608作为508的姊妹车型，定位将会比508更高，而且其风格偏向于运动，属于四门轿跑车型。据了解，608与508将同平台开发，动力方面也将与508共享，预计新车将搭载1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率147kw，同时柴油版和混合动力版也有望推出。另外除推出四门轿跑车型外，还将拥有旅行版，预计新车将在2017年亮相。
效仿宝马 打造更加细分类型车
当前市场对于细分化、多元化产品的需求迫使厂商在推出车型时大多会采用商用车型+运动车型的组合来布局市场。在这方面的典型例子是宝马。宝马3系定位于豪华运动轿车市场，其市场表现毋庸置疑，但是随着市场的不断扩充成长，其空间不足等缺点对一部分人在选购3系时构成了障碍，同时也不能满足一部分人对操控有更高的要求，宝马开辟全新的4系系列。虽然4系出自3系，但外观设计更加动感，操控更加富有乐趣。有了宝马对细分市场的探索，标致雪铁龙集团借鉴宝马的思路，将基于508推出全新的608家族。未来508家族在兼顾商用的同时更加偏向家用舒适风格，而608家族设计将更加个性化、运动风格浓郁。（网通社 2014年7月29日 北京报道）
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王军
陆宏伟
