当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 《安定车谭》这是我的宾利

《安定车谭》私人定制:“这是我的宾利”

李安定 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-08-05 07:01

《安定车谭》私人定制:“这是我的宾利

作者 李安定

我上一次去英国克鲁郡的宾利工厂是2001年9月,那时,大众集团刚刚收购了这款英国王室指定用车。13年之后再来克鲁,这个全球顶尖的超豪华品牌一片欣欣向荣。旗舰车型慕尚、具有赛车血统欧陆GT、以及宾利飞驰三大车系已经繁衍出一个多款车型的大家族。“新的,在体量、性能、奢华程度都将超越一切对手”的宾利SUV系列将在2016年投放市场。而插电式混合动力的宾利也即将问世,实现在新能源方面的探索。

宾利在中国一炮打响,是2002年的北京车展,当时一款标价888万元的宾利,竟有十多位成功人士争购,宾利在中国的“超豪华”地位,一开始就是这样由“天价”标定的。

当时,我就在我的一篇专栏中写到:宾利在全球都是一辆辆订制的,没有两辆完全一样。宾利工厂是开放的,有博学而风趣的接待员,他们工作的对象是对宾利感兴趣的游客,更是前来订货的车主,这样昂贵的汽车,不会在骡马市一样拥挤的车展上抢购,车主只有看了全部生产过程,才会在豪华的接待室逐一确定预定轿车的细节。

这次再访宾利工厂,资深接待员Niegle告诉我,三年前,一位欧洲客人来工厂订车,选颜色时,面对宾利可以提供的100多种颜色的色卡,他都不满意,最后他从提包里拿出一个小物件,漆面是一种近似浅蓝的“Leisure Blue”,宾利就按他的意愿提供了一辆颜色独一无二的车;而一位中东女客人则要求,在她定制宾利慕尚内饰面板上要用木材的自然纹理,选出酷似兰花的图案,结果她如愿以偿。

宾利的内涵,是极致奢华与超凡性能的结合。老实说,对于一款超豪华品牌轿车,在奢华和性能这两个关键词前面无论加上什么最高级的定语,对于接触汽车文化比全世界晚了半个世纪的中国车主来说,依然有些空洞而不得要领。我以为,宾利所以超越其它豪华品牌,成为“超豪华”,融入情感追求的“私人定制”才是其精髓。

罗凯文(Kevin Rose),宾利汽车董事会成员,负责销售、市场及售后服务。曾经在中国任一汽大众的董事。他认同我的看法,他说:许多中国客户来到克鲁工厂都会很惊讶,没有想到宾利可以做到这些。因此,定制化的信息可能需要更好的传递给我们的中国消费者。宾利有先进的技术,值得信赖的质量,在此之上,更重要的是出色的设计理念。它不是时尚,它是一种永恒的情感。我们的客户是成功人士,他们购买宾利不仅仅是因为需要一辆车代步,而是对自己成功的褒奖与认可。

郑友添(Ricky Tay),大众汽车中国(销售)有限公司总经理兼宾利汽车大中华区执行总经理,对中国汽车市场有十多年的丰富经验和透彻研究。他说:对于量产汽车品牌,或许他们注重卖更多的车。但对于宾利来说,我们可以为所有客户打造一辆独一无二的、属于你的宾利。当然,在中国培育私人定制市场还是一个过程。首先我们将培训经销商,以区域性特点,提供经销商所需要的车型。第二步,我们才进入到客户定制。

我问郑总:目前中国客户接受私人定制有什么障碍吗?

郑友添先生说:第一,目前大多数中国客户并没有“定制”的概念,等不及定制后6个月的交车时间;第二,经销商们过去一般只订好卖的车,结果集中在几个车型,客户往往无法了解宾利的全貌。

郑友添说:我们将指导经销商去宣传我们的定制化服务。9月份我们将在国内举办一个宾利品牌体验活动,将持续大约一周的时间。届时,我们也会邀请经销商及客户来共同参与,以此来引导我们的消费者更加深入理解宾利品牌的专属定制服务。目前,我们已经从硬件上做好充足的准备,包括我们的IT系统,在国内也可以提供个性化定制服务。

我颇有几分感慨:十年前,如果说中国人来宾利工厂定制,似乎还像是天方夜谭。今天,伦敦满大街都是中国游客,何不由经销商组织一些潜在的客户,来英国旅游的同时考察宾利工厂,看看宾利做到极致的精工细作,看看其他国家客户如何现场定制宾利,也许会促成一桩成功的销售。

罗凯文说:我们十分期待这个变化,也将全力满足消费者的不同需求。个性化定制是宾利品牌独有的一个特点,从极致奢华与超凡性能的结合来说,我相信宾利已经做得十分完美。我们希望能够启发消费者,去做更多个性化的东西。我们可能无法改变中国市场的文化与消费习惯,我们只是希望能为消费者做得更多。我们也希望能缩短6个月的等待时间,使中国客户更快的提到车。

尽管今年上半年宾利在中国的销量增长了61%,并且在下半年有望超过美国,成为宾利在海外的第一大市场,但是罗凯文更看重的是另一种追求:我们下一个目标,是希望中国客户谈及宾利的时候,不仅仅是说“我有一辆宾利”,而是说“这是我的宾利”。(网通社 2014年8月5日 英国克鲁报道)

文章标签: 宾利工厂 私人订制 责任编辑:谢一庭
0条评论

推荐阅读:

《安定500强》杜海默:2014宾利“中国年”

《安定500强》杜海默:2014宾利“中国年”

7月24日,英国克鲁宾利汽车主席兼首席执行官杜海默WolfgangDürheimer专程从伦敦乘火车赶来,在宾利尚未启用的CW一号展厅接受了我和其他几位中国记者的采访。

李安定 2014年07月28日
宾利扩大投资规模 推3款新车/产品线翻倍

宾利扩大投资规模 推3款新车/产品线翻倍

目前分布在宾利产品线上的车型共有三款,分别是宾利慕尚、飞驰和一款跑车欧陆GT。为了丰富宾利产品线,同时提升公司的整体业绩,宾利决定加大投资规模推出更多全新车型。在今年的日内瓦车展上,宾利营销与销售负责人罗凯文(Kevin Rose)向媒体透露了宾利正在研发一款定位低于欧陆GT的新车的消息,近日再度执掌宾利的CEO杜翰墨却表示更愿意推出一款传统车型,对此杜翰墨进一步表示“我个人的倾向是两种新车都开发。”网通社从AutoExpress了解到,入门级双座跑车将基于大众MSB平台打造,搭载4.0L V8引擎。另外一款设计更加传统的车型定位介于欧陆GT和慕尚之间。如加上将于2016年发布的SUV车型,未来宾利产品线将达到6款车型。

未知 2014年07月26日
宾利将采用保时捷911平台 打造小型跑车

宾利将采用保时捷911平台 打造小型跑车

宾利2013年全球共交付10,120辆新车,首次突破万辆大关,销售业绩上的表现使其对未来市场前景充满了信心。宾利规划在未来几年内陆续推出包括入门级跑车在内的多款全新车型,进一步丰富其产品阵营。宾利销售与市场总监凯文·罗斯( Kevin Rose)表示:宾利正在计划推出全新的入门级轿跑,该车售价将低于目前宾利旗下最便宜的欧陆GT车型。近日网通社了解到,宾利全新入门级跑车将采用保时捷主导研发的MSB平台打造,有望在2018年发布,而新一代保时捷911也将基于此平台打造。

王京松 2014年07月25日

推荐经销商

宾利飞驰

宾利飞驰

进入频道>>
询底价

319.80-435.80万

厂商:宾利

级别:豪华车

参配 文章

预约试驾

返回顶部