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长安逸动混动年内上市 油耗降低25%(图)

来源: 网通社 2014年08月06日 07:00 收藏文章

新能源技术如今已成为众多车企研发的方向,奇瑞、上汽、比亚迪等自主车企已推出相应的车型来抢占市场,新晋自主品牌霸主长安汽车也在加速新能源产品的投放。近期,重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平接受媒体采访时表示:新能源汽车将是长安未来重点发展方向,未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。同时网通社从国家工信部了解到,长安逸动混动版车型百公里综合油耗仅为5.4L,相比普通车型,油耗大幅降低25%。

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逸动混动版作为长安旗下首款混合动力车型,其搭载了1.5L发动机+一台ISG电动机,使其百公里综合油耗仅为5.4L,相比普通版逸动车型,混动版百公里综合油耗降低了25%,与市场成熟的混动车型普锐斯雷克萨斯CT200h等车型也十分接近。对此,长安汽车内部人士向网通社透露,未来长安旗下产品将普及该套混动系统,并力争在油耗上进一步降低。

在车身尺寸方面,长安逸动纯混动版版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm,轴距则为2660mm,与现款车型参数基本保持一致,而由于其采用混合动力,在车重上要高于普通版车型,其也是长安首款搭载混合动力系统的车型,而其预计售价将为13万元起,相比合资品牌车型的较高售价也有很大优势。

动力方面,混动版逸动车型搭载的1.5L汽油发动机,最大功率为86kW,峰值扭矩为145N·m;并配合一台ISG电动机,最大功率20.5kW,峰值扭 矩为105N·m。其电机部分将由一块144V 6Ah的镍氢电池提供,并匹配了CVT变速器,使其百公里综合油耗仅为5.4L,足以媲美合资品牌混动版车型。

根据长安汽车产品规划,逸动除了推出普通版车型外,还将于年内推出混合动力版车型以及电动版车型,其中电动版车型将于9月正式投放市场,混动版也将于第四季度正式投放市场,届时逸动将给予消费者更多的选择,上述两款车型将是长安汽车新能源发展的重要一环,而其在售价上与合资品牌相比有很大的优势。(网通社 2014年8月6日 北京报道)
 

文章标签: 长安 逸动 混动版 责任编辑:林垚

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厂商:长安轿车

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