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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 英菲尼迪QX80增搭3.0T引擎

英菲尼迪QX80将换小排量增压 售价下调

来源: 网通社 2014年08月07日 07:00 作者: 陈亮  分享到: 微信 微博

根据英菲尼迪官方此前的规划,今年下半年将推出包括新款QX80在内的6款新车型。值得一提的是,QX80作为英菲尼迪旗舰SUV将不仅只扮演提升品牌形象的“角色”,也将为该品牌在华扩大市场份额作出更大的贡献。近日,网通社从英菲尼迪内部人士了解到:新款QX80未来将有望增加3.0T引擎车型。由于3.0T引擎消费税税率比目前搭载的5.6L引擎要低,因此该车增加新版本后,售价或将相应下调。

由于小排量增压引擎的使用,使得新车在动力输出和燃油经济性上能更好的实现平衡,这也更符合了大多消费者的购车需求,国内消费者对此也是十分喜爱。为迎合消费者需求,英菲尼迪主力车型Q50将搭载旗下首款2.0T涡轮增压引擎,而旗舰SUV-QX80将有望搭载相比5.6L引擎排量更小的3.0T引擎。

按照英菲尼迪现款QX80搭载的5.6L来计算,其消费税税率高达40%,未来如果搭载3.0T引擎,其消费税税率相对5.6L车型将下调28个百分点,对于车企来说,这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后,其售价或将更加“接地气”,对于消费者而言,显然是一个不错的信息。此外,此举对于英菲尼迪进一步扩大SUV市场份额也具有着深远的意义。

在全尺寸SUV市场中,凯迪拉克凯雷德凭借超长轴距占据绝对优势,而雷克萨斯LX也有着5门8座的布局,其所搭载的5.7L引擎270kw的动力输出较3.0T引擎也有着一定优势,但无论是空间还是性能优势,最终带来的高额售价让消费者望而却步。新款QX80上市后将竞争对手直接锁定为凯迪拉克凯雷德雷克萨斯LX等全尺寸SUV。(网通社 2014年8月7日 北京报道)

责任编辑 李鹏飞

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英菲尼迪品牌故事

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英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起,英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现...[详情]
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