随着起亚K5混动版的正式推出，现代起亚集团在新能源领域的产品竞争力进一步扩大，未来现代起亚集团还将加大力度对于新能源产品的研发。近日，网通社从海外媒体heKoreanCar了解到：现代起亚汽车集团已投资5万亿韩元(约合298亿元人民币)用于氢燃料电池等新能源技术的研发，同时研发人员人数将增长30%至13000人，并且还将推出多款新能源车型。
导语随着起亚K5混动版的正式推出，现代起亚集团在新能源领域的产品竞争力进一步扩大，未来现代起亚集团还将加大力度对于新能源产品的研发。近日，网通社从海外媒体heKoreanCar了解到：现代起亚汽车集团已投资5万亿韩元(约合298亿元人民币)用于氢燃料电池等新能源技术的研发，同时研发人员人数将增长30%至13000人，并且还将推出多款新能源车型。
现代起亚今年上半年全球累计销量达404.34万辆，其中第二季度销量约为200万辆，全球市场占有率超过9%，这是其自2012年第四季度创下9.4%的全球市场占有率以来，史上第二高的占有率记录。而从过去三年来看，现代汽车集团从2011年到2013年，每年均有不同幅度增长。随着近日新能源车型的不断发展，众多厂家均推出相应产品以应对新兴领域，但现代起亚在该领域的产品布局并无太大优势，因此现代起亚集团将发展中心逐渐向该领域转移，并研发多款新的产品，以抢占市场占有率。
目前，现代起亚汽车共有五个研发基地，分别位于韩国本土、美国、日本、德国和印度，其中位于韩国本土的南洋研究基地规模最大，拥有1万人规模的研发人员，主要用于研发未来的新款车型，而新能源车型便是其中之一。现代起亚集团高管在接受媒体采访时曾表示，“未来十年，电动汽车和氢燃料汽车将替换内燃机车。如果在这些领域的没有技术基础，我们将不能保证是否还能够生存。”
实际上，现代ix35 FCEV已在欧洲市场推出，该车采用了氢作为驱动电动机的动力来源，最大功率为100kw，最高时速可达160km/h，百公里加速时间为12.5秒，并且每加一升氢气，行驶距离就可达28.7km。随着研发力度不断加大，现代起亚研发人员将率先对该车进行升级，在电能使用效率方面得到进一步的提升，续航里程将有望超过600km。相比目前普通电动车8小时充满电的时间，氢燃料电池车仅需三分钟就可加满燃料，并且还同时具有降低排放以及提高发动机效率等诸多优点。（网通社 2014年8月7日 北京报道）
李鹏飞
2014年08月02日
陈亮
2014年07月23日
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陈亮
