宝马一直将动力系统的升级视为核心研发方向，高效动力便是其最大的竞争优势。对此宝马集团董事长兼CEO雷瑟夫博士曾表示：“我们视挑战为机遇，这一理念带领我们走向未来的成功，最直接的例子就是高效动力策略。”近日网通社从工信部获悉，宝马2.0T发动机的三个版本均将进行动力升级，经过重新调校的“新”引擎将率先搭载到X1、5系GT以及X3上。
导语宝马一直将动力系统的升级视为核心研发方向，高效动力便是其最大的竞争优势。对此宝马集团董事长兼CEO雷瑟夫博士曾表示：“我们视挑战为机遇，这一理念带领我们走向未来的成功，最直接的例子就是高效动力策略。”近日网通社从工信部获悉，宝马2.0T发动机的两个版本均将进行动力升级，经过重新调校的“新”引擎将率先搭载到5系GT和X3上。
从工信部公布的信息来看，这两款引擎均经过了重新的功率调校。当然，此次升级仅仅是是一次发动机的小幅度调整。宝马在上个月宣布增加三款国产车型的同时，还宣布了全新发动机的投产规划。“对于内燃发动机车型，我们未来需要进一步提升发动机的效率。”宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示，“我们将在新的发动机工厂正式投产三缸和四缸汽油发动机，进一步实现核心技术实力的本地化。”
通过与现款2.0T发动机进行数据后不难发现，宝马将推出的“新”引擎在最大功率方面有了一定程度的升级，其中高功率版本由目前的189千瓦升级到200千瓦，升级幅度达到了20千瓦。将匹配该引擎的两款车型共有三个版本，分别为528i xDrive、X3 xDrive20i和xDrive28i，动力的提升将使得这两款车型更具竞争力。（网通社 2014年8月11日 北京报道）
张屹鹏
2014年08月07日
陈丽琪
2014年08月07日
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