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传祺GA3亏损1.2万/辆 吴松从红海中找蓝海

来源: 网通社 2014年08月13日 07:00 作者: 王灿彬  分享到: 微信 微博

在8月8日传祺GA3S视界的不到一个小时的上市会上,设计的讲解就花了半个小时,7.38万-11.98万元的价格发布只是一闪而过。坚持正向开发的GA3S视界率先采用了传祺家族的“凌云翼”脸谱,很难让觉得这是中国汽车品牌,或许,中国汽车品牌不再以低价格为卖点时,是自信的开始。

事实上,与GA3S同平台的首款A级车传祺GA3是传祺心头之痛,GA3去年7月才上市,至今刚满1年,广汽乘用车总经理吴松在传祺GA3S视界上市时接受采访坦诚,目前GA3系列车型每台车亏损为1.2万辆,主要是因为品牌附加值低的原因。

与此形成鲜明对比的是,在新车上市第三年的2013年,广汽传祺就实现了2.5亿元的净利润,其快速盈利水平为中国品牌所羡慕。在最近云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震中,广汽传祺也立即捐出了200万元,与广汽集团的“老大哥”广汽本田、广汽丰田看齐,足见其财力。

GA3S▪视界和GA3进入的正是竞争最为激烈的A级车市场, “竞争激烈的红海,未必没有细分的蓝海市场。”吴松说,A级车是合资品牌减配最严重的地方,合资品牌现在加回去也有一个周期,“所以在这个时机给我们提供机会,但时间不会太久,如果我们错过这一轮迅速的发展,以后你想再发展没有这个机会,这个时间和节点,我们必须把它给抓住。”

刚开始上市的车型亏损并不罕见,吴松也曾表示,传祺首款车型GA5也曾亏损2万元/台,但为传祺打响了品牌,并为后面赚钱的传祺GS5铺平了道路。

原因:平台投资大 整车成本高

坚持正向开发是要付出代价的。在广汽乘用车尚未有一款新车上市之时,广汽乘用车就从2008年就开始谋划了GA3,因为这是广汽完全自主研发的,加在一起就相当于5年。

 据介绍,传祺GA3和GA3S视界是在广汽传祺AF平台上打造出来的,总投资额在10亿元,总的研发时间花了5年。广汽乘用车表示,传祺GA3采用同级别车型中罕有的前麦弗逊 后多连杆四轮独立悬挂,经广汽精心设计与保时捷工程公司悉心调校,操控性极佳。其次,传祺GA3的主配车型均搭载博世最新9.1版ESP电子稳定系统,安全更可靠。第三是在安全环保方面,全系车型采用环保型材料,体现健康、安全的人文关怀。第四是科技先进。

为了搭载博世最新9.1版ESP,光做这个匹配试验就耗资了几百万元, ABS能每秒点刹50-60次,而普通的车型是20-30次,中国国内还没有先例。

GA3仅测试时间就长达30个月时间里,传祺GA3前后历经5轮样车,共计226台样车,GA3总里程高达230万公里的实际试验里程,跨中、德、意、日 4个国家,经历了德国不限速高速公路/山路、意大利古镇石路/乡间路、中国城乡结合部,GA3经历了几乎所有的路况

月销6000辆就可以开始盈利

广汽计划在AF平台衍生出6款车型,才能将研发成本摊销,除了三厢车、两厢车外,甚至还有SUV、掀背车和跨界车。

此前只有传祺GA3一款车型在销售,月销量还不到2000辆,因此还比较难以回收投资。

吴松此前也表示,GA3系列车型月销量达到6000辆就可以实现盈亏平衡,他还放言到,这个平台的车型在月销甚至可以达到3万辆。

广汽乘用车总经理助理兼销售部部长肖勇表示,传祺GA3S上市之后,传祺GA3S·视界将作为主力车型生产,GA3是订单式生产。因为前期是产能爬坡过程,头两个月每个月是三千台左右,后面每个月以五千台为目标,甚至以更高的目标。从8月份算起到12月还有5个月的时间,预计传祺GA3S·视界今年销售2万台左右。

这就意味着,在今年年底的时候,传祺GA3平台将实现盈亏平衡,等到明年1季度,紧凑型SUV GS3上市时,AF平台的将开始大幅盈利。

坚持正向开发 出击A级车市场

广汽仍然坚守亏损的GA3车型是值得的,GA3系列所在的车型为国内规模最大的A级车市场。在规模庞大的A级车市场月销量过万的车型超过30款。公开数据表明,中国汽车消费市场呈阶梯型,A级车市场占总体市场40%左右份额,今年预计总销量将达到800万辆。

 2017年,广汽传祺销量要达到50万辆,2020年达到100万辆,没有A级车的支撑是不可能的。“尽管A级车市场是红海,销量过万的车型差不多有三四十款,这场进攻战必定是极其的惨烈和痛苦的,但我们没有退路。”吴松表示“除了GA3S之外,今后此平台上还会有别的A级车,轿车这块我还会投入,哪怕亏一点我也要投入,让首次接触到车的,让他感觉到好的车怎么回事。”

尽管GA3和GA3S的市场竞品为长安逸动、帝豪EC7和荣威350等,肖勇透露,GA3测试是以福克斯为对标的,在国内A级车市场,福克斯以每月近3万辆的成绩塑造了一个几乎不可逾越的“神话”。当传祺GA3完成了所有的工程试验,肖勇欣喜发现,在性能参数上,并不逊色于对标车型福克斯,“在某些方面,我们超越了它。”——在研发过程中,为了真实检验传祺GA3的水平,工程团队购买了数辆全新福克斯进行各项性能的PK,“福克斯被他们折磨得不成样子,接近报废了。”(网通社 2014年8月13日 广州报道)

 

责任编辑 游文雯

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