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东风标致变身“东风标智”

来源: 网通社 2014年08月18日 15:37 作者: 李潮 收藏文章

北京车展期间,东风标致中级车新纪元开创者新一代408华丽登场,新车型的光芒,令到许多消费者忽略了一个技术发布的重要信息:这就是东风标致“Blue-i”车载互联系统同时揭开面纱,在北京车展“车联网”潮流中大放异彩。“Blue-i”具有“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大功能,以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为消费者带来前所未有的体验。比如“智能出行”在方便车主出行的同时提供更多元的信息服务,一键导航、兴趣点查询、实时路况(动态路径规划)等信息服务,面对复杂的道路情况不但能为车主提供最佳路径,而且还可提供附近热点查询;“安防保障”不仅为车辆提供定位与被盗协助、碰撞自动报警,更享有道路救援服务,当车主遭遇到紧急问题时,轻轻一按便享受道路救援;“专属服务”包含天气、资讯、股票信息服务,更享有违章查询、城市活动、WiFi热点,为车主提供“畅行无忧”的全新驾驶感受。

“这正是车载智能系统的核心意义。对于东风标致而言,“Blue-i”是一个开始,中级车新纪元的开创者新一代408也是一个开始,”在最近由汽车周刊、车云网、汽车产经网、中国汽车智库联合主办的汽车智能与安全高峰论坛上,东风标致总经理吕海涛告诉记者:标致是一个拥有125年造车历史的国际品牌,一个多世纪以来,这头雄狮以激情不断催生出创新灵感,以严谨的态度不断进行引领时代的创新技术:首个批量生产柴油发动机的厂家、首辆前轮独立悬挂轿车、首辆前驱驱动汽车、首个使用橡胶轮胎的厂家等等,标致不断创造着一个个传奇。可以说标致从来都是欧洲技术的典范和风向标。今天的东风标致更是把技术做为“升蓝计划”的重中之重。“三年倍增”计划中,“技术升蓝”是的核心驱动力。在“技术升蓝”的驱动下,1.6THP发动机、1.6CVVT发动机、MRN触屏多媒体导航系统、车载互联系统等领先技术将快速导入,产品性能配置全面升级。

同样在今年北京车展上观察到非常有意思的现象,是在2014年即将投放的新车型中,据不完全统计有12款主力车型配备了从7寸到12寸屏大小不等的屏,有的车型不止一块屏还是两块屏,背后人机交互需要一个载体,这说明智能与安全已经成为当下中国汽车行业的两大核心发展方向,这对于每一个汽车厂商都已经被卷入进来,对他们而言,这既是机遇也是挑战。在智能科技时代下,移动互联以及大数据,对汽车传统五星级安全概念进行着颠覆,如果被合理应用,将对提升汽车安全有着巨大的辅助作用,但如果不以严谨的态度去研发、使用,这也将成为一把“双刃剑”。吕海涛这样提醒记者:在汽车智能化的道路上,安全问题始终极具挑战性。比如在机械化转变为电子化之后,稳定性如何保证?它们要克服各种极端天气、震动、灰尘或者油腻等“恶劣”环境才可能应用于汽车上,这使得很多电子产品在诞生很多年之后,才得以投入实际应用。有些看似简单的技术转化,其实经历过艰难的转化过程。因此,关系顾客安全的问题,无论多么微小的细节,都统统进行全面考量和研究。对于汽车厂家来说,要形成十分安全的汽车智能化装备需要极其谨慎的态度和极其精益求精的技术。随着移动互联网的普及,大大加速了互联网和汽车行业的融合。标致也在积极调整战略,以寻求主动。

自从福特率先将几种流行的智能手机应用集成到汽车之中以来,标致就在思考如何把移动设备和应用融入汽车环境,将更多的用于移动应用集成的复杂解决方案引入汽车信息娱乐平台。据标致相关技术部门主管表示,已经从微软公司、诺基亚公司挖来移动应用开发人员,成百上千的网络科技精英们正为标志的汽车科技高度智能忙碌工作,标致设计师+工程师的基因正在加入程序猿+工程狮的基因。从诚实的狮子到敏捷的狮子——此次东风标致“Blue-i”的发布说明,东风标致已经成功地在平台上实现了移动应用集成,达到生产水平。

汽车智能与安全高峰论坛上,东风标致市场部部长李海港表示:之前东风标致一直是以设计、操控、内饰感觉见长的厂商,现在特别是13年东风标致408车载互联版车型上市是东风标致变身“东风标智”的一个转折点,新一代408车的投放前6月份有一个品鉴会,提前透露这个车有三大功能都跟智能有关系,第一,叫T+STP,T是涡轮增压的发动机,STT发动机智能启停系统可以达到“停车三秒钟就自动熄火”,使车辆节约最高15%的燃油;第二个是OU1,汽车大屏,把汽车所有按钮弄掉放在一个大屏上,第三个是3D安全包括网络检测,把超前豪华车型的装备拿到这个车型上里,这些科技配置都将在即将上市的新一代东风标致408上得以应用,我们对这款车充满信心。

产品是决定的力量。东风标致变身“东风标智”,给消费者带来振奋的体验和新的选择——2014年一季度,东风标致实现销量同比增长18.6%,进一步保持了东风标致快速进军中国汽车市场主流阵营的势头。据悉,标致品牌今年在中国市场销量将同比增长30%达到37万辆,而中国车市整体同比增幅预期值为13%,这意味着东风标致增速将达到行业平均水平的两倍以上,中国今年有望超越法国成为标致品牌最大单一市场。

文章标签: 东标、PSA 责任编辑:郭小彬

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