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东风风神销量提前两月超去年 全年可望"摸八"

来源: 网通社 2014年08月19日 15:35 作者: 李潮

岁末苦寒,没有室内供暖设备的武汉屋里屋外都常常冷得像冰窖。但是一串串滚烫的数字给沌口开发区东风风神总部的各个科室增添了明朗的笑声。“这一年算是过完了,”东风风神销售副总经理柳玉春对记者长舒了一口气:“截至11月底,东风风神14年累计销量差不多70195辆,提前个两月超过去年全年60201辆的总销量。从销量增幅来看,汽车行业平均增幅为12.7%,自主品牌广义乘用车和狭义乘用车增幅分别为12.5%和21%,东风风神同比增长26%,算是全面跑赢大市,真是浴血奋战,一寸一寸攻下来的!”

众所周知,2013年对于自主品牌车企压力巨大,合资企业产品、销售网络和价格全面下压,面对严峻的市场形势,正处于产品结构调整期的东风风神压力更大,销售成绩背后,离不开东风风神在产品、质量、营销、管理等领域的深度挖潜。东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣乐观地认为,任何时候从事自主品牌事业,都是最佳时机。东风风神的自主事业起步较晚,但源于合资品牌长期合作积累的品质保障体系是东风风神的后发优势之一。用品质代言,打造华系车的核心竞争力,一直是东风风神事业战略的重心所在。

今年是东风乘用车公司的“质量卓越年”,也是东风乘用车公司的质量丰收年。一年来,东风乘用车公司秉承着对于品质绝对认真的态度,不断对质量进行打磨,先后斩获多项质量大奖。东风风神A60从研发、设计、生产、制造各环节严格对标国际品牌,打造全价值链品质管理。在研发源头,东风风神集结日本JATCO、德国BOSCH等全球顶级供应商保证零部件资源,在冲压、焊装、涂装、总装四大车间配备与合资企业相同的进口设备,并在日系完善严谨的制造体系基础上,创造性推出更加优化的“东风风神生产方式(DFPS)”和质量保证体系,为用户打造高品质汽车。日前J.D.Power亚太公司发布2013新车质量研究报告(IQS),在竞争最激烈的中型车市场东风风神A60以95分荣登自主品牌榜首的优异成绩,给与了东风风神销量迅猛增长的最好注脚。

50℃高温的吐鲁番盆地、海拔5000米的青藏高原、路面覆盖冰雪且极端严寒的东北……这些极端的天气对于行驶的车来说,能否保持性能的稳定是极大的考验。为检测东风风神A60内置空调在极端严寒或极端炎热气候下的制热或制冷性能情况,吐鲁番盆地、青藏高原以及路面覆盖冰雪的东北都留下过东风风神A60行驶的痕迹。

A60项目总设计师江新伟告诉记者:仅车身外观缝隙均匀性一项,东风风神就有超过50人的团队进行精密计算,不放过哪怕半厘米的缝隙、乃至0.1毫米的误差;在车内静音效果方面,东风风神A60更超出同类产品两个等级——整车噪音最要来源于发动机、地面、轮胎、风声等。A60在开发设计源头上就以高于行业的标准,严格控制整车异响,深入研究人对哪类噪音最为敏感,从噪声源、传声路径,以及每个零部件、螺丝钉、皮带等细微的部件上寻找消除噪音的方法,一个30余人的震动噪声控制团队,从吸音材料、科学布置悬挂发动机、匹配温场和流场等方面进行改善,并且在车辆内饰上作了吸音处理,减弱声音反射和电磁噪声。“开东风风神A60的人,在停车等红绿灯的时候,会发现车内非常安静,有时候甚至会误以为车子熄火了,其实这是因为车子的静音效果好,在车内几乎听不到任何声音。”江新伟笑着说。

“自主品牌,如果仅凭性价比优势而没把质量搞上去,将来只有死路一条。”东风公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东的论断,展现出东风风神对产品品质提升的决心与坚持。品质决定销量,在竞争白炽化的轿车主战场,东风风神A60已然成长为中国自主轿车的中坚力量。

文章标签: 东风风神、销量 责任编辑:郭小彬

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