欧蓝德、帕杰罗和蓝瑟是三菱汽车旗下SUV与轿车产品序列中的重要车型，在北美、亚洲等地区销售。蓝瑟于2006年正式进入中国市场，并由东南三菱实现国产。而欧蓝德和帕杰罗则由三菱中国采用整车进口形式引入国内销售。近日网通社从海外媒体了解到，因车头灯存在失灵隐患，三菱正在澳大利亚对部分老款欧蓝德、帕杰罗和蓝瑟等6款车型实施召回。据统计此次将有114,000辆车受到影响，而中国暂不涉及此次召回计划。欧蓝德和帕杰罗是三菱投放到中国市场上的主要车型，有着一定的产品认知度。而蓝瑟国产后定价较低，也逐渐进入年轻消费群体的眼中，此次召回也为中国消费者敲响了警钟。
导语欧蓝德、帕杰罗和蓝瑟是三菱汽车在中国市场上的重要车型。蓝瑟于2006年正式进入中国市场，并由东南三菱实现国产。而欧蓝德和帕杰罗则由三菱中国采用整车进口形式引入国内销售。近日网通社从海外媒体了解到，因车头灯存在失灵隐患，三菱正在澳大利亚对部分老款欧蓝德、帕杰罗和蓝瑟等6款车型实施召回。据统计此次将有114,000辆车受到影响，而中国暂不涉及此次召回计划。
根据三菱汽车公布的消息，此次在澳大利亚市场召回车型为Colt、Grandis、蓝瑟、戈蓝（澳洲名为380）、欧蓝德和帕杰罗。其中Colt和Grandis为2004至2008年间生产，蓝瑟为2005至2007年产，戈蓝则是产于2005至2008年间，上述四款车共计91,000辆车受到影响。余下两款车型欧蓝德和帕杰罗有23,000辆涉及此次召回，生产日期则是2004年至2008年。
中国是三菱汽车的重要市场之一，此次涉及的6款车型中有三款车型已引入国内销售，分别为欧蓝德、帕杰罗和蓝瑟。其中蓝瑟由东南三菱旗下销售，而欧蓝德和帕杰罗则是三菱中国的主打产品。网通社分别致电东南三菱和三菱中国售后服务热线后获悉，国内在售的蓝瑟在车灯和控制开关等配置上与国外不同，而帕杰罗和欧蓝德未收到厂商有关两款车型的召回通知，如日后接到通知则会由经销商主动通知车主。
据了解，此次三菱在澳大利亚召回六款车型原因，是由于在例行检查中发现部分车辆车灯开关存在设计缺陷，该缺陷将导致开关内部的电路板在受到冷热后会出现热胀冷缩的现象并逐渐产生裂纹。而产生裂纹后的电路板最终会导致车辆前灯组故障失灵，存在安全隐患。目前三菱汽车已给出解决方案，将于近期开始实施召回，并对召回后车辆免费检查和维修更换相关部件，以消除安全隐患。（网通社 2014年8月21日 北京报道）
丁佳
2014年08月18日
郭小彬
2014年06月21日
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