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当前位置:网通社汽车 > 独家报道> 松井秀司坚信将完成40万辆

雷凌订单迈向3万 松井秀司坚信完成40万

来源: 网通社 2014年08月26日 07:00 作者: 王灿彬  分享到: 微信 微博

8月23日,雷凌8款车型正式登陆广州,售价为10.78万-15.98万。与此同时,一场声势浩大的“雷凌”风暴在广汽丰田全国430多家销售店正式拉开。广汽丰田副总经理松井秀司在广州接受网通社采访时表示,雷凌的订单在9月份底之前将向3万台迈进,公司将完成年初制定的40万辆目标。

雷凌订单向3万辆

作为此前的5月20日(象征着“我爱你”),广丰雷凌公布预售价格并开始接受预定,雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型,售价10.78万元—15.98万元,到9月底销售旺季之前,累计订单要达到3万辆。

“目前的进度,与我们设定的3万台的目标进度是持平的。”松井秀司称,“这个细分市场的规模有500万辆。”

松井秀司透露,从订车用户的年龄来看,顾客的年龄在25岁到35岁之间,男女比例是7:3,男性车主占70%。1.6L和1.8L的预订比例在7:3,这与公司的企划目标相类似。

广丰之所以对雷凌有这么强的信心,是因为作为中小型战略第一款车的致炫,取得了成功。公司设定的目标是一个月7000台,好几个月都完成这一目标。“在小型车的两厢车的市场中,今年1到6月份致炫获得的市场份额是7.8%,应该是仅次于POLO的,排名第二名。”他说。

当然,雷凌也面临着激烈的竞争。系出同门的卡罗拉刚上市时就优惠3000-8000元,全新科鲁兹刚上市,凌派等车型也纷纷将营销目标瞄准雷凌

雷凌也采用了创新的营销措施,除了当天广汽丰田在13个城市的上市发布会现场以及全国各4S店、天猫旗舰店、唯品会官方店等渠道,为雷凌粉丝准备了多重购车礼遇,而“雷凌好易购”、“雷凌返利购”等专属购车政策也在持续开展。松井秀司透露,从互联网获取的销售线索,通过销售店的跟进,最后成交的销量,好的地方已经占到了总体销售的35%。

细分市场容量大 雷凌要突围

基于丰田最新中型车MC平台的雷凌也是广丰中小型车战略的核心车型,在致炫一炮走红后,雷凌被厂家寄以更高厚望,要进入同级车第一阵营,要知道,这一级别排名前十的车型月销在2万以上。到2015年,广丰销量要达50万辆,其中中小车要占到40%。

A级车市场是国内最大的细分市场,丰田在全球最大竞争对手大众,从低、中、高端市场中密密麻麻地布满了八款A级车,年产销规模超200万辆,通用和现代-起亚等在华排名前列的巨头,也因为A级车布局合理。

对于力图在中国打翻身仗的丰田而言,其最需补齐的就是A级车了,雷凌是重中之重。从产品力而言,基于美版全新卡罗拉打造广汽丰田首款紧凑级家轿雷凌,除了拥有时尚的造型外,一改以往中庸造型,有了令人“怦然心动”的本钱。在车身尺寸上,其长、宽、高分别为4630/1775/1480毫米,轴距2700毫米,达到了紧凑级车型的较高水准;无论是从智能配置还是换挡拨片,雷凌向消费者展示了诚意,值得一提的是,8速S-CVT超智能无极变速器与发动机搭配的相当畅顺,不仅有极佳的驾驶性能,也保持了丰田惯有的节油特点,百公里油耗在6.1L。

坚信今年完成40万辆

雷凌对广丰的意义就像是缤智对广本一样,终于有了一款中级车。”前广汽丰田副总经理、现任广本副总经理郑衡日前对网通社称。 

雷凌将是广丰今年40万辆重要保证。早在今年年初,广丰就公布了40万辆的产销目标,在日系车整体不景气的背景下,这一数字还有点挑战。根据广汽集团(601238.sh)统计的数据显示,今年前7个月,广丰销量完成20.30万辆,同比去年增长20.66%,刚好过半。

松井秀司表示,公司上半年零售达到了17万,已经超过了与去年全年29.7万的数据一半,可以说,是按照40万这个计划来推进和完成的。但他同时也指出,从5月中旬开始,市场比较严峻“不能说是不能说这个市场环境发生了变化,40万台当初设定的目标因此而放弃。”

按照雷凌年销量15万-20万辆的目标,在今年剩下的几个月中,雷凌预计将完成4万辆左右的销量,帮助公司完成40万的销量(网通社 2014年8月26日 广州报道)

 

责任编辑 游文雯

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