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    路特斯研发轻量化技术 SUV/中级车将采用

    来源:网通社 原创 2014-09-03 07:00

    收藏 王军

    路特斯作为世界著名跑车与赛车生产商曾经辉煌一时,近年来由于经营不善导致公司业绩下滑。为此母公司宝腾汽车宣布任命曾在多家大型汽车制造企业拥有丰富从业经验的让·马克·盖乐(Jean-MarcGales)为旗下路特斯汽车公司新任CEO。近日网通社从《马来西亚先锋报》了解到,盖乐在公司董事会上提出了新车计划,并强调“将着重打造四门轿车及SUV,以迎合当下汽车市场的主流需求”。值得一提的是路特斯公司研发的钛金属汽车框架轻量化技术将有望应用于未来推出的SUV车型和中级车型中。

    导语

    路特斯作为著名跑车与赛车生产商,近年来由于经营不善导致公司业绩下滑。为此母公司宝腾汽车宣布,任命曾在多家大型汽车制造企业任职的让·马克·盖乐(Jean-Marc Gales)担任路特斯新任CEO。在任命新任掌门人后,路特斯也将拓展产品阵容。近日网通社从马来西亚媒体先锋报获悉:新任CEO盖乐在公司董事会上提出新车计划,未来将打造中级车与SUV车型,以迎合当下汽车市场的主流需求。值得一提的是,路特斯公司研发的钛金属汽车框架轻量化技术,将有望应用于这两款车型之中。

    网通社汽车

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    时至今日,汽车的减重技术已取得了更多的进展。目前,钛金属在汽车中的应用受到高昂成本的限制,但由于钛具有与钢相近的强度,但重量仅为钢的一半。根据路特斯公布的信息,其正在研发钛金属汽车零部件,包括强度更高的钛金属汽车框架等。该项技术目前在Exige S车型上进行实验,使框架重量减少36%,减重效果非常显著;此外,车辆强度上升20%,减少汽车的震动并提高稳定性。未来将生产的中级轿车与SUV有望采用这一全新技术,使车辆在轻量化方面更具优势。

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    随着新任CEO Jean-Marc Gales的上任,其提出了全新的新车计划。让·马克盖乐希望进军持续增长的SUV市场,同时也希望以一款动力强劲的轿车来迎合亚洲、特别是中国消费者的需求。新SUV车型并不会采用2006年APX Concept概念车的外形设计。随着两款新车的公布,路特斯将由跑车领域进入乘用车市场。

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    早在2011年时,路特斯的年产量还保持在1457辆,到2012年时则减少至1043辆,虽然2013年产量提升至1368辆,但三年间仍基本持平,与此前制定的1万辆目标相差甚远。此外,路特斯2013年在全球市场的销量同比骤跌40%,该公司当年的净亏损达到2.83亿美元。伴随该品牌车型产销量的大幅下跌,路特斯急需一位拥有“强大的技术、管理经验和领导能力”的CEO,而让·马克·盖乐便是合适人选。加之路特斯将陆续推出搭载轻量化技术的SUV车型以及中型四门轿车,其未来市场表现还是值得期待的。(网通社 2014年9月3日 北京报道)

    文章标签: 路特斯 责任编辑:虞宁
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